رسم نقشه اجرایی سازه بتنی و فلزی

رسم نقشه های اجرایی انواع سازه ها با پایین ترین قیمت ها ، تحویل فوری و کیفیت بی نظیر.

جهت کسب اطلاعات بیشتر به بخش مربوطه سر بزنید و با ما در ارتباط باشید.

  ارتباط با ما:

dsaze90@yahoo.com

0912-097-7935

فقط کافیست فایل طراحی خود را (ایتبس) از طریق ایمیل یا واتساپ یا تلگرام برای ما ارسال کنید.

رسم نقشه های اجرایی سازه بتنی با کیفیتی ایده آل معمولا در کمتر از 24 ساعت صورت می پذیرد.

 

 

 

 

رسم نقشه های اجرایی سازه بتنی شامل کلیه تیر و ستون ها با استفاده از فایل ایتبس (Etabs)

فقط متر مربعی 150 تومان!!!  (85% تخفیف ویژه)

 

 

 سلام خدمت مهندسین عزیز

فقط کافیه شما فایل سازه بتنی رو در ایتبس (etabs) طراحی کرده و وقتی کار طراحیتون تموم شد به ایمیل (dsaze90@yahoo.com) بفرستید. با استفاده از فایل ایتبس نقشه اجرایی رو در کمترین زمان براتون آماده کرده و به صورت فایل اتوکد ارسال می کنیم.

(قابلیت خروجی گرفتن از ایتبس 9.7.4 و همچنین ایتبس 2016)

به عنوان نمونه کار فایل موجود در ادامه مطلب رو میتونید دانلود کنید و خودتون ببینید.

ارزان ترین نرخ  رو برای کشیدن نقشه ها در نظر گرفتیم فقط متری 150 تومان!!!! (این مبلغ در کلیه دفاتر مهندسی حداقل متری 1000 تومان است)!! جهت مشاهده نحوه محاسبه به ادامه مطلب سر بزنید.

ضمنا در صورت نیاز طراحی و محاسبات کامل سازه بتنی با قیمت مناسب نیز انجام می گیرد (دفترچه+etabs+safe+ نقشه سازه)

ضمنا تحلیل و طراحی فونداسیون نیز به کمک نرم افزار safe  انجام می شود.

رسم کلیه نقشه ها با نرم افزارهای حرفه ای گران قیمت و توسط افراد مجرب ترسیم می گردد. به طوری که با اطمینان کامل به کار خود میگوییم:

"در صورت هرگونه نارضایتی شما مبلغی دریافت نخواهد شد و همچنین تصحیح در نقشه ها با دفعات نامحدود رایگان است."

 

تحویل فوری و کیفیت بی نظیر نقشه ها یکی دیگر از وجوه تمایز ماست.

 

دانلود نمونه کار در ادامه مطلب :

dsaze90@yahoo.com

 

Tel & Sms: 0912-097-7935

ترسیم نقشه های اجرایی سازه فولادی (شاپ دراوینگ shop drawing)

سلام خدمت مهندسین و دانشجویان عزیز عمران

با ترسیم نقشه های شاپ دراوینگ (اجرایی کارگاهی) انواع سازه فلزی در خدمت شما هستیم. فقط کافیست فایل ایتبس (etabs) سازه خود را به آدرس ایمیل زیر بفرستید. خدمات ارائه شده به بهترین و نازلترین قیمت (به ازای هر متر مربع زیر بنای ساختمان 100 تومان) همراه با بالاترین کیفیت و در کوتاهترین زمان ممکن انجام میشود. ترسیمات و محاسبات شامل:

1) ترسیم کلیه تیر های سازه به همراه کلیه مقاطع و ورق های تقویتی و محاسبه مقدار جوش های لازم

2) طراحی و ترسیم کلیه اتصالات موجود بین تیر و ستون های سازه

3) ترسیم کلیه ستون های سازه همراه پلان ستون گذاری و مقاطع ستون ها

4) ترسیم کلیه پلان های تیر ریزی در طبقات و درج جزئیات مربوطه روی پلان ها

5) طراحی و ترسیم بیس پلیت (Base Plate) برای کلیه ستون ها به همراه سخت کننده های مورد نیاز

6) ترسیم تیر ورق های موجود

7) ترسیم کلیه قاب ها و نمایش کلیه اطلاعات مربوطه

8) تیپ بندی مهار بند ها و طراحی ورق گاست (Gusset) برای اتصالات مهاربندی

9) ارائه بهینه ترین جزئیات جوشکاری برای مهاربندها

کلیه موارد بالا (به استثناء طراحی base plate) فقط متر مربعی 100 تومان

طراحی و تیپ بندی و ترسیم base plate ها به ازای هر متر مربع زیربنا 60 تومان.

(یعنی شما باز هم از تخفیفی بیش از 90% بهره مند خواهید شد!!)

فایل ایتبس خود را به ایمیل زیر بفرستید:

dsaze90@yahoo.com

0936-613-2849

جهت دریافت اطلاعات بیشتر و مشاهده نمونه کار به ادامه مطلب مراجعه نمایید.

پل عابر پیاده سازه ای است که برای حفظ ایمنی شهروندان که در محل های شلوغ و پرترافیک و بزرگراه ها نصب می شود و علاوه بر جنبه ایمنی، قابلیت نصب تابلوهای تبلیغاتی را نیز دارد که این مسئله در محل های پرترافیک علاوه بر تامین هزینه های ساخت پل ، میتواند برای کارفرما جنبه درآمدزایی نیز داشته باشد. این سازه ها بر روی حداقل دو پایه لوله ای یا چندوجهی نصب می شوند و می توانند به پله برقی یا آسانسور ویژه معلولین نیز مجهز گردند.

 همه ما بارها عبور از پل عابر پیاده را تجربه کرده ایم. پل عابر پیاده می تواند بر فراز یک بزرگراه باشد یا اینکه دو سر یک رودخانه محلی را به هم متصل کند.

در واقع پل پیاده‌رو یا پل عبور عابر پیاده به پلی گفته می‌شود که به منظور رفت‌وآمد افراد از جایی به جای دیگر ساخته می‌شود.

با گسترش شهرها و افزایش جمعیت، به جهت رفت و آمد راحت و سریع تر و همچنین ایمنی عابران و خودروها، ساخت پل عابر پیاده امری ضروری و مهم است. به دلیل استفاده افراد سالخورده ، ناتوان و کودکان از پل عابر پیاده، این سازه ها می بایست مکانیزه شوند، مکانیزه کردن پل عابر پیاده میتواند به دو شکل اضافه کردن پله برقی ویا آسانسور صورت پذیرد.

 

در این مجموعه برای شما دتایل کم نظیر و ارزشمندی از نقشه های اجرایی سازه مربوط به پل هوایی عابر پیاده مورد تایید سازمان راهداری را آماده کرده ایم. این پل با این مشخصات در اکثر نقاط کشور با همین جزئیات و دتایل های اجرایی طراحی و اجرا شده است. فایل اتوکد Dwg قابل ویرایش در اختیارتان قرار واهد گرفت.

فایل مورد نظر دارای کلیه جزئیات سازه ای مورد نیاز برای احداث پل هوایی عابر پیاده شامل موارد زیر می باشد:

1- فونداسیون پل هوایی عابر پیاده و دتایل های مربوطه

2- جزئیات ورق ها و اتصالات مورد نیاز برای پل هوایی عابر پیاده

3- ابعاد جوش مورد نیاز در قسمت های مختلف پل عابر پیاده

4-جزئیات پروفیل ها و فلنج های پل هوایی عابر پیاده

5- مشخصات و پروفیل های مورد استفاده در نرده های پل هوایی عابر پیاده

6- مشخصات و جزئیات پروفیل های مورد استفاده در عرشه پل هوایی عابر پیاده

7- مشخصات بیس پلیت و ورق های گاست مورد نیاز به همراه بعد جوش

8- دتایل های مهاربندی دهنه های پل عابر پیاده

9 - جزئیات اتصال ستون ها و پله به فونداسیون در پل هوایی عابر پیاده

10 - مشخصات پیچ و قطر پیچ (بولت) های مورد نیاز برای پل هوایی عابر پیاده

و ....

 

در ادامه این مطلب و برای دانلود فایل اتوکد نقشه سازه پل هوایی عابر پیاده با ما همراه باشید

بناّیی یا سازه بناّیی یا میسونری (به انگلیسی: Masonry) به نوعی از سازه گفته می‌شود که در ساخت آن از واحدهای مستقل به صورت لایه‌ای استفاده می‌شود و در میان لایه‌ها از ملات استفاده می‌گردد.

معمولا در ساخت سازه‌ها یا دیوارهای بنایی از مصالحی مانند آجر، سنگ (زمین‌شناسی)، سنگ مرمر، سنگ خارا، تراورتن، سنگ آهک،بلوک سیمانی،cast stone، بلوک شیشه‌ای، اندود گچ و سیمان و کاشی استفاده می‌شود.

گاهی سازهٔ بنایی به صورت خشکه‌چین (بدون ملات) نیز اجرا می‌شود و در این روش که ابتدایی‌ترین نوع سازه بنایی است فقط قطعات سنگ یا بلوک را روی همدیگر قرار می‌دهند البته این روش ساخت مقاوت کمی دارد و فقط برای ساختمان‌ها یا دیوارهای موقت یا کم‌ارزش به کار برده می‌شود.

سازه‌های بنایی پرکاربردترین و سنتی‌ترین روش ساخت وساز در جهان است که برای ساخت دیواره‌ها، آب‌بندها، دیوارها و موارد مشابه از قدیم کاربر داشته است.

مزایا

• ساخت این سازه‌ها به علت استفاده از مصالح بومی بسیار ارزان قیمت است و گاهی بدون نیاز به رنگ‌آمیزی یا پوشش قابل استفاده هستند.
• برای ساخت آن نیاز به تکنولوژی‌های پیشرفته نیست و در مکان‌های دور افتاده نیز با حداقل امکانات قابل اجرا است.
• مصالحی مانند آجر یا سیمان ذخیره حرارتی ساختمان را بالا می‌برد.
• ساختمان‌های مصالح بنایی نسبت به ساختمان‌های چوبی عمر بیشتری دارند. (۵۰۰ سال در مقابل ۳۰ سال) در ایران در ساخت دیوارهای محوطه و ساختمان‌های کم‌ارتفاع به صورت معمول از این روش استفاده می‌شود.

معایب

• در اقلیم‌هایی که تغییرات حرارتی یا رطوبت شدید دارند سطح بلوک‌های مصالح بنایی به سرعت فرسوده و خراب می‌شوند.
• مطالح بنایی سنگین هستند و برای ساخت این سازه‌ها باید از پی استفاده کرد.
• قابل مکانیزه شدن نیست و باید توسط نیروی کارگر متخصص اجرا شود و در مکان‌هایی که هزینهٔ نیروی کار زیاد است مقرون به صرفه نیست.

ایمنی

سازه‌های بنایی به علت سنگینی و چگالی بالا در برابر زلزله مقاومت کمی دارند و به همین دلیل در ضوابط ساخت و ساز و در پیوست آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر زلزله ( استاندارد 2800) ضوابط مربوط به طراحی این نوع سازه جهت تحمل مقاوم سازی در برابر زلزله آورده شده است. در این آیین نامه برای ساختمان های با مصالح بنایی محدودیت تعداد طبقات و شرایط خاصی را برای آن در نظر گرفته‌اند.

برای مقاوم‌سازی سازه های با مصالح بنایی در برابر زلزله، بادهای شدید، ضربه‌های افقی و جانبی باید از کلاف افقی و کلاف عمودی مسلح یا گاهی غیرمسلح استفاده کرد.

در ادامه مطلب نمونه ای از نقشه اجرایی پروژه اجرا شده با مصالح بنایی را میتوانید دانلود کنید.

**مجموعه ای ارزشمند**

 

دانلود کامل ترین جزئیات کلیه سقف های ساختمانی شامل:

سقف تیرچه بلوک

سقف عرشه فولادی (سقف متال دک metal deck)

سقف دال بتنی

سقف تیرچه کرومیت

سقف کامپوزیت

به همراه دتایل کامل اجرایی سقف U-boot (سقف یو بووت)

دتایل سقف رابیتس بندی شده

دتایل کلاف عرضی و ....

 

نام و نام خانوادگی ایـمیل * موبایل مبلغ واقعی 5,000 تومان با تخفیف : 25% مبلغ قابل پرداخت : 3,750 تومان //

مطابق آئین نامه های زلزله و درس های گرفته شده از زلزله ها از ایجاد ستون کوتاه حتی الامکان باید خودداری کرد.دلیل این موضوع را این طور می توان توضیح داد که سختی ستون با عکس مکعب طول آن متناسب است. چنانچه مثلاً یک سوم طول ستون آزاد بماند، سختی آن نسبت به ستون های کاملاً آزاد 27 برابر می شود. بدین ترتیب این ستون های کوتاه بخش عمده ای از نیروی برشی طبقه را جذب می کنند و به علت کوتاه بودنشان حالت شکست برشی غالب می شود.  آئین نامه هندوستان راه حلش این است که در تمام ارتفاع ستونی که مثلا یک نیم طبقه آن ستون را قطع کرده و ستون کوتاه ایجاد شده باید خاموت گذاری فشرده باشد. نیم طبقه باعث ایجاد ستون کوتاه شده است. خاموت گذاری فشرده در کل ارتفاع ستون باید انجام شود. لذا ما طراحان و ناظرین باید به این مسئله دقت کنیم. این موضوع در ستون های راه پله هم پیش می آید. یعنی تیرهای میان طبقه باعث ایجاد ستون کوتاه میشوند. با توجه به مطلب بالا نتیجه می گیریم که در کل طول ستون های راه پله خاموت گذاری باید فشرده باشد.

مدول الاستیسیته  یا  مدول یانگ  به نسبت تنش به کرنش مواد جامد خطی در پایین‌تر از استحکام تسلیم گفته می‌شود که در این حالت قانون هوک صادق بوده و مدول الاستیک ثابت است.

۲نکته در تعریف فوق:

۱-جامدخطی:این تعبیربه مواد پیوسته ای اطلاق می شود که فقط باتغییرات دما تغییر حالت فیزیکی(ازجامد به مایع و...)میدهند و از قانونن هوک پیروی میکند.

۲-استحکام تسلیم:حد جاری شدن به ناحیه بعدازناحیه ارتجاعی گفته میشود که درآن تنش ثابت میماند اما کرنش تغییر میکند این تغییر شکلها غیر قابل برگشت هستند یعنی الاستیک نیستند.

حال به صورت ساده برای روشن شدن موضوع ۳مثال میزنیم:

۱-فولاد:برای فولاد که اولایک جسم پیوسته است ثانیا فقط باتغییرات دما تغییر حالت فیزیکی میدهد ثالثااز قانونن هوک پیروی میکند مدول الاستیک ازتقسیم تنش به کرنش بدست می آید که برای هرنوع فولادی ثابت است.

۲-خاک:برای خاک که اولا یک جسم پیوسته نیست ثانیا فقط باتغییرات دما تغییر حالت فیزیکی نمیدهد بلکه با افزایش آب نیز تغییر حالت میدهد(به کتابهای مکانیک خاک مراجعه شود) ثالثا از قانون هوک پیروی میکند مدول الاستیک یا ضریب یانگ بی معنی جلوه میکند (اما متاسفانه عده کمی از مهندسین ازاین تعبیر استفاده میکنند).

۳-بتن مسلح:بتن مسلح نه مانند فولاد پیوسته است نه مانند خاک گسسته.

اینجاست که اکثر مهندسین ...هنگ میکنند...

ازآنجایی که برای محاسبات مهندسی دانستن خواص مصالح ازجمله نمودارتنش کرنش حقیقی وضریب یانگ الزامی است محققین به بررسی بتن پرداختند

 

ضریب یانگ در بتن نیز مانند خاک بی معنی است ازاین رو جای گزینی برای آن معرفی میشود که آن مدول سکانت و مدول تانژانت است (مراجعه شود به کتاب مصالح احمد حامی)

 برای معرفی مصالح دیوار برشی میبایست دقت شود که یک مصالح جدید با میلگردهای فولادی طولی و عرضی AIIتعریف شود. دیوار برشی متشکل از مجموعه ای از پوسته دیوار و ستون Pier به عنوان المان لبه ای میباشد که این ستون ها عملا رفتار ستونی نداشته و در واقع به عنوان بخشی از دیوار عمل میکنند.

مطابق آیین نامه اگر تنش فشاری دیوار تحت اثر بارهای نهایی بیشتر از 0.2 fc شود باید المان لبه ای تامین شود.جزء لبه ای ناحیه ای است که باید در آن خاموت گذاری ویژه انجام شود.این ناحیه می تواند در دیوار های با ضخامت ثابت نیز وجود داشته باشد و نیاز به بزرگ کردن لبه های دیوار به شکل ستون نباشد.المان های ستون مانند کناری برای جایگذاری راحت تر میلگردها و تقویت دیوار بکار میروند. در المان لبه ای باید ضوابط ویژه خاموت گذاری را همانند ستون ها رعایت نمود.

مطابق آیین نامه نباید ضخامت دیوار از 15 سانت و عرض المان مرزی از 30 سانت کمتر باشد.

برای  اینکه Etabs این ستون ها و المان های پوسته ای را بصورت مجموعه ای واحد در نظر بگیرد میبایست به هر دویک نام اختصاص داده شود:

نامگذاری ستون های کناری                  Assign>Frame>Pier Label…

نامگذاری پوسته                           Assign>Shell Area>Pier Label…

-معمولا میلگردهای خمشی و محوری دیوار در این المان های مرزی متمرکز شده و در طول دیوار از میلگرد حداقل استفاده خواهد شد.عملکرد اصلی جان دیوار(پوسته)تحمل برش است.

- مقطع دیوار برشی معمولا از نوع صرفا غشاییMembrane(با رفتار درون صفحه ی)معرفی میشود.(توضیحات تخصصی در بحث تفاوت Shell , Membrane آورده شده است)دیوار برشی تنها بارهای درون صفحه خود را تحمل نموده و لنگر خارج از صفحه را تحمل نمی نماید. به عبارت دیگر دیوار در راستای طول خود عملکرد دارد و در راستای ضخامت عملکردی ندارد. با فرض این رفتار،هیچ لنگری در امتداد خارج از صفحه ای دیوار ایجاد نمی شود، مشابه اینکه در راستای طولی دیوار مفصل شده باشد.

- در تعریف المان دیوار برشی در ناحیه membrane   و Bending دو ضخامت نشاندهنده مشخصات غشایی(کششی و فشاری) و مشخصات خمشی میباشد که هردو از روی یک ضخامت بدست می آیند.برای ورق های موجدار یا صفحات تقویت شده ممکن است ایندو  ضخامت متفاوت باشند.

-درصورت عدم تقسیم بندی دیوار برشی،ارتباط دیوار با پی تنها در دو نقطه انتهایی برقرار می شود که منجر به انتقال کوپل نیروی بزرگ به پی میشود که منجر به خطا میشود.برای ارتباط گسترده دیوار با پی و بالا بردن دقت محاسبات باید دیوار ها در راستای طولی آنها تقسیم بندی شوند.برای این منظور از منوی Edit>Mesh Areas  تعداد تقسیم بندی را به نحوی در راستای طولی و عرضی انجام دهید تا طول تقسیمات طولی انجام شده حداکثر 0.5 متر شود.هرچه شبکه بندی ریز تر باشد دقت محاسبات بالاتر خواهد رفت.برای دیوار های برشی که مقطع آنها ازنوع غشایی Membrane باشد تقسیم بندی در راستای طولی کافیست اما برای دیوار های برشی با مقطع پوسته ایShell باید تقسیم بندی در راستای قائم نیز صورت گیرد.

 

- چون Etabs در صورت عدموجود تیر توزیع بار را به درستی انجام نمیدهد ،ضروریست تیرهای درون دیواربرشی برای انتقال بار سقف به دیوار برشی مدل شوند (البته در اجرا چنینتیری اجرا نمی گردد و صرفا در مدل آورده میشود
اندازه این تیرها برای سادگی مشابه تیرهای هم امتداد آنها فرضمیگردد.دقت شود با توجه به شبکه بندی دیوار برشی در راستای طولی و تقسیمشدن تیر در این موقعیت ها عملا تیر در دیوار مدفون شده و سختی قابل توجهای ایجاد نمیکند.
تیر های مدفون شده ونیز ستون های المان مرزی دیوار برشی جزء دیوار هستند و طراحی آنها برمبنای ضوابط ستون های بتنی لازم نیست.بنابراین در طراحی اسکلت بتنی بهمیزان آرماتورها ونسبت تنش آنها توجهی نکنید.
در محاسبات با منوی Assign>Frame >Frame Property Modifiers ضریب Mass . Weight را برای این تیر های 0 و ضریب کاهش لنگر لختی حول محور 3 را 0.35وارد کنید.

ضرایب ترک خوردگی در دیوار برشی:

همانطور که در 2800 و مبحث 9 آمده ترک خوردگی لنگر لختی برای دیوار ترک خورده  همانند تیر ها 0.35 . برای دیوار ترک نخورده همانند ستون ها 0.7 منظور میگردد.معیار ترک خوردگی دیوار رسیدن به تنش کششی 0.2 fc میباشد.

بطور خلاصه هر اندازه رفتار دیوار به تیر نزدیک باشد(که این اندازه برای دیوار های با ارتفاع زیاد که رفتاری خمشی دارند اتفاق می افتد)ترک خوردگی دیوار حتمی بوده و هماند تیر ها باید0.35 برای آن منظور شود اما چنانچه دیوار ها همالنند ستون ها دارای رفتار غالبا فشاری باشد(دیوارهای کم ارتفاع همانند دیوار حائل)ضریب ترک خوردگی لنگر لختی آن 0.7 منظور میگردد.

ترک خوردگی دیوار باید به ستون های اطراف آن و المان های پوسته ای اعمال شود زیرا لنگر لختی دیوار حاصل جمع لنگر لختی ستون های انتهایی و المان های پوسته ای است.از آنجا که سختی دیوار در راستای طولی f22 میباشد و این سختی در راستای دیوار تامین کننده سختی خمشی آن(مساحت و لنگر لختی دیوار) است بنابراین در دیوار ها ضریب ترک خوردگی باید به سختی غشایی f22 و در ستون های کناری به مساحت(Cross Section Area) و لنگر لختی Moment of interia 2 , 3 axis اعمال نمود.

لازم به ذکر است علت اعمال ضریب ترک خوردگی حول محور 3 این است که در راستای3 ستون ، قاب خمشی وجود دارد  و همانند قاب خمشی میبایست ضریب ترک خوردگی آن همواره حول محور 3 =0.7 منظور گردد.

بنابراین بصورت خلاصه میبایست تنظیمات زیر برای ستون و پوسته دیوار برشی منظور گردد:

اعمال ضرایب ترک خوردگی ستون کناری                   Assign>Frame>Frame Property…

اعمال ضرایب ترک خوردگی پوسته      Assign>Shell Area>Shell Stiffness Modifiers…

-در جهتی که قاب خمشی همراه با دیوار برشی قرار گرفته به دلیل سختی قابل توجه دیوار برشی تمامی بار زلزله در آن جهت به دیوار برشی وارد می آید و این مطلب را از خروجی آرماتور برشی برای دیوار ها پس از طراحی میتوان ملاحظه نمود که برای ستون در سمت قاب دارای دیوار برشی عدد صفر منظور میگردد.

سه روس برای طراحی دیوار برشی وجود دارد:

1-روشSimplified  T , C  روش تبدیل لنگر و نیروی محوری دیوار به دو ستون که به روش المان مرزی معروف است و بصورت دستی نیز قابل انجام است.در این روش میبایست حداکثر درصد فولادی کششی و فشاری المان های مرزی برای طراحی اجزای لبه ای برابر 0.03 همانند ستون های معمولی تعریف گردند.این روش با توجه به عدم در نظر گرفتن میانه دیوار  برای تحمل لنگر وارده در طبقات  در جهت اطمینان است.(جان تنها برش را تحمل مینماید)

2- روش Uniform Reinforcing  که روش میلگرد گذاری سکنواخت است و دورتادو دیوار از یک میلگرد یکنواخت استفاده میشود  و بیشتر برای دیوارهای مستطیلی که در دو لبه خود دارای ستون نیستند مناسب است.

3- General Reinforcing که در این روش با استفاده از Section Designer مقطع دیوار ساخته شده و به دیوار ها اختصاص داده میشود و سس طراحی یا کنترل برای هر نوع دیواری انجام میپذیرد.

حداکثر و حداقل درصد میلگرد قائم دیوار مطابق آیین نامه آبا به ترتیب 0.04 (با رعایت محل وصله=0.02 ) و 0.0025 میباشد.

کنترل المان مرزی:

طبق آیین نامه میتوان اجزای لبه ای را در محل هایی که تنش فشاری دیوار کمتر از 0.15 fc می شودقطع کرد.چنانچه این ضابطه رعایت نگردد میتوان ضخامت  پوسته  دیوار را افزایش داد.

برای مدل کردن اثر دیوار برشی در پی میتوانید از تیر عمیق که عمق آن برابر ارتفاع دیوار و عرض آن هم ضخامت دیوار است استفاده کنید.لازم به ذکر است درصورت شبکه بندی دیوار برشی در Etabs  با انتقال نتایج به Safe برنامه یکسری تیر عمیق به ارتفاع دیوار و عرض آن در محل دیوار برشی ایجاد و نیروهای دیوار را در محل گره های محل شبکه بندی دیوار منتقل میکند

1- باید توجه داشت که خم میلگردها به طرف پائین یا داخل المان و خارج از ناحیه پوشش بتنی قرار داشته باشد.
2- عملیات جوشکاری میلگردها در محیطی با دمای زیر -18 درجه سلسیوس مجاز نیست.
3- بعد از پایان پذیرفتن جوشکاری بایستی اجازه داد تا میلگردها به طور طبیعی تا دمای محیط سرد شود،شتاب دادن به فرآیند سرد شدن مجاز نیست.
4- کاربرد همزمان چند نوع فولاد با مقاومت های مشخصه متفاوت در یک المان بتنی مجاز نیست مگر اینکه در نقشه های اجرائی، مهندس محاسب قید کرده باشد.

5- برای مهار میلگردهای فشاری نبایستی از قلاب و خم استفاده نمود.
6- برای میلگردهای با سطح صاف(بدون آج) استفاده از مهارهای مستقیم مجاز نیست.
7- خم کردن میلگردها انتظار باید قبل از قالب بندی انجام گیرد.
8- میلگردهای ساده با قطر بیش از 12 میلیمتر را نباید بعنوان خاموت بکار برد.
9- قطر خاموت ها نباید از 6 میلی متر کمتر باشد.
10- مناسب ترین محل قطع و وصله میلگردهای طولی ستون بتنی،در نصف ارتفاع آن است.
11- محل مناسب برای وصله کردن میلگردهای طولی تیرهای بتنی،بیرون از گره تیر با ستون و در محدوده یک چهارم تا یک سوم از طول دهانه از تکیه گاه است.

 

اثرات مواد زیان آور بر خواص یتن

سنگدانه ها