RE·MOTO
Dos motos en una carretera de montaña

Archivo abierto · desde 2003

Viajes largos
en moto

Rutas medidas, gastos reales y un calendario de salidas abierto. Sin patrocinadores y sin vender nada.

24
rutas documentadas
9
países cubiertos
11
guías publicadas
2003
el dominio existe desde

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Participación libre y sin cuota. Avisa por correo a [email protected] para saber cuánta gente se junta.

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Pista de tierra, tramo sin servicios
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Salida de grupo, primera parada
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Puerto de montaña al mediodía
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Grupo en el cañón, parada de agua
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Grava y polvo, ritmo lento
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Altitud y carburación
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Preguntas frecuentes

¿Hace falta una moto grande para un viaje largo?

No. Lo que decide es la autonomía, la fiabilidad y el peso que cargas, no la cilindrada. Hay vueltas al mundo hechas en motos de 125 cc y viajes de dos semanas abandonados con una moto de 1.200. La cilindrada cambia la comodidad en autopista, no la viabilidad del viaje.

¿Cuánto consume de verdad una moto cargada?

Bastante más que la cifra del catálogo. En 125 cc con equipaje completo, 30 km/l es el dato que más se repite entre quienes lo miden a lo largo de miles de kilómetros. Conviene calcular la autonomía con ese número y no con el homologado.

¿Qué se hace cuando entre dos gasolineras hay más kilómetros que autonomía?

Se lleva combustible extra en bidón metálico bien sujeto y bajo, nunca en la parte alta del equipaje. Antes conviene verificar que las gasolineras del mapa siguen abiertas: en tramos poco transitados es habitual encontrar cerrada la que aparecía marcada.

¿Merece la pena comprar la moto de viaje de segunda mano?

Casi siempre, siempre que se revise el historial mecánico y no solo el aspecto. Una moto con mantenimiento documentado y 40.000 km es mejor compra que una sin papeles con la mitad.

¿El calendario de salidas es abierto?

Sí. Las rutas y talleres del calendario son de participación libre y sin cuota. Se pide avisar por correo para saber cuánta gente se junta en el punto de encuentro.

El dominio

Este dominio perteneció antes a «Vuelta al mundo en moto», el proyecto de dos viajeros que entre el 22 de diciembre de 2003 y el 18 de abril de 2009 dieron la vuelta al planeta en dos Yamaha YBR 125. No somos ese equipo y no tenemos relación con él. Conservamos aquí sus cifras porque siguen siendo una referencia útil para cualquiera que planifique un viaje largo.

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