Lockheed U-2
 Un Lockheed U-2 en vol | |
| Tipus | Avió de reconeixement d'alta altitud |
|---|---|
| Fabricant | Lockheed Corporation (Skunk Works) |
| Estat | Estats Units  |
| Dissenyat per | Clarence "Kelly" Johnson |
| Primer vol | 1 d'agost de 1955 |
| En servei | 20 juny 1956 – |
| Estat | En servei |
| Operador/s | |
| Tren d'aterratge | tandem gear (en)  |
| Configuració d'ala | ala mitjana |
| Construïts | 104 |
El Lockheed U-2, conegut com a "Dragon Lady", és un avió de reconeixement d'un sol motor i alta altitud operat per la Força Aèria dels Estats Units i la CIA des dels anys 50. Utilitzat per recollir informació d'intel·ligència a gran altitud i en totes les condicions meteorològiques, ha participat en diverses missions durant la Guerra Freda i en conflictes posteriors com l'Afganistan i l'Iraq.[1]
Desenvolupament
[modifica]Després de la Segona Guerra Mundial, l'exèrcit dels EUA va buscar millors capacitats de reconeixement aeri per evitar ser sorprès com havia passat a Pearl Harbor. La Força Aèria va encarregar l'"Informe Beacon Hill" al Projecte Lincoln de l' Institut Tecnològic de Massachusetts, que va ser investigat entre 1951 i 1952 i lliurat el 1952. El comitè estava dirigit per Carl FP Overhage i supervisat per Gordon P. Saville de les Forces Aèries, i incloïa James Gilbert Baker i Edwin H. Land, que dissenyarien l'òptica especialitzada de l'U-2.[2]
Història operativa
[modifica]L'U-2 va sobrevolar territoris comunistes durant la Guerra Freda, incloent la Unió Soviètica, la Xina, el Vietnam i Cuba.[3] El 1960, l'U-2 de Gary Powers va ser abatut sobre la Unió Soviètica, un esdeveniment clau durant el conflicte de la Guerra Freda. L'U-2 també va ser fonamental durant la Crisi dels Míssils de Cuba el 1962.[4]
Variants
[modifica]Les variants inclouen els models TR-1, U-2R, i U-2S, amb diverses millores tècniques per adaptar-se a les necessitats modernes de reconeixement.
Exposició
[modifica]Diversos U-2 es troben en exhibició a museus com el National Air and Space Museum.
Referències
[modifica]- ↑ Drew, Christopher «U-2 Spy Plane Evades the Day of Retirement» (en anglès). The New York Times, 22-03-2010.
- ↑ Pedlow i Welzenbach, 1992, p. 327-330.
- ↑ Hobson, 2001, p. .
- ↑ History of the 4080th Strategic Wing (SAC) Special Operations 10–31 October 1962, pp. 1-5, declassified 24 Nov 1982/Restriction Removed by SAFEPAPER No. 61, Air Force Historical Research Agency archives, Maxwell AFB, AL
