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Scott Modell 3S

aus Wikipedia, der freien EnzyklopÀdie
Scott
Modell 3S
Hersteller Scott Motor Cycle Company
Klasse Motorrad
Bauart Zweischleifen-Rohrrahmen
Motordaten
Dreizylinder-Zweitaktmotor[1]
Hubraum 986 cm³
Leistung 35,3/48 bei 5200 min−1 kW/PS
Höchst­geschwin­digkeit 153[2] km/h
Getriebe 4 GĂ€nge (Fußschaltung)
Antrieb Kette
Bremsen Trommel Ø 178 mm (vorne), Ø 255 mm (hinten)
Radstand 1420 mm
Leergewicht ca. 222 kg

Das Scott Modell 3S von 1934 war ein Motorrad des englischen Herstellers Scott Motor Cycle Company, das erstmals einen Dreizylinder-Zweitaktmotor als Antrieb hatte.[2]

Das Motorrad wurde 1934 der Presse vorgestellt, jedoch erst 1936 in wenigen Exemplaren ausgeliefert. Neun[1][3] MotorrĂ€der dieses Modells wurden gebaut; fĂŒnf sollen noch existieren, davon eins in fahrbereitem Zustand.[1]

Neu und zukunftweisend war der von Bill Cull konstruierte, lĂ€ngs eingebaute wassergekĂŒhlte Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Nasenkolben und Getrenntschmierung. Da jeder Zylinder ein getrenntes KurbelgehĂ€use hatte, versorgten drei Ölpumpen den Motor mit Schmierstoff an die Lager und ZylinderwĂ€nde. Ein an die Auto Union AG verkaufter Motor soll zur Entwicklung von deren Dreizylinder-Zweitakter beigetragen haben.[1]

Das Fahrwerk bestand aus einem ĂŒblichen Doppelrohrrahmen mit doppeltem „Rahmenunterzug aus U-Profil-Pressstahl“,[4] der nach damaligem Stand hinten ungefedert war und vorn durch eine Webb-Trapezgabel gefedert wurde.[1]

Entgegen dem Prototyp mit 747 cmÂł Hubraum liegt beim produzierten Modell hinter dem KĂŒhler eine Tankattrappe (mit KĂŒhlschlitzen), die KraftstoffbehĂ€lter sind wie Packtaschen beiderseits des Hinterrades angebracht.[4]

Reifen vorn und hinten 3.25–19 (hinten auch 3.50–19)
Bohrung × Hub 73 × 78 mm
Verdichtung 5,8:1
Vergaser 1 Amal, 28 mm
ZĂŒndung Batterie-SpulenzĂŒndung
Tankinhalt 11 l
Preis 115 Pfund Sterling

Einzelnachweise

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  1. 1 2 3 4 5 Alan Cathcart: Scott Modell 3S. In: Motorrad Classic. Nr. 5, 2013, S. 72–79.
  2. 1 2 Roger Hicks: Die internationale EnzyklopĂ€die MotorrĂ€der. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02660-0, S. 444 (englisch: The encyclopedia of motorcycles. San Diego 2001. Übersetzt von Jan Leek).
  3. ↑ Hicks spricht von acht Modellen
  4. 1 2 Helmut Krackowizer: Scott Dreizylinder-Zweitakter/1934 - ein «3=6 Auto auf zwei RÀdern». In: Meilensteine der Motorradgeschichte. Gondrom, Bindlach 1995, ISBN 3-8112-1271-0, S. 90 (Lizenz Paul Pietsch Verlag, Stuttgart).