Hubschraubertriebwerk

Hubschraubertriebwerke dienen zum Antrieb von Hubschraubern und decken ein Leistungsspektrum von 40 kW (das Iwtschenko AI-4W im Kamow Ka-10) bis zu mehreren tausend Kilowatt ab.

Bauweisen

Es lassen sich drei grundlegenden Bauweisen unterscheiden:

Wellenturbine

Bei den in Hubschraubern eingesetzten Gasturbinen spricht man von Wellenturbinen, da anders als bei Turbinen-Strahltriebwerken nicht der (erhitzte und beschleunigte) Luftstrom zum Vortrieb dient, sondern allein die Wellenleistung der Arbeitsturbine, die über ein Getriebe zum Rotorantrieb weitergeleitet wird.

Der Hauptvorteil gegenüber Kolbenmotoren ist das geringere Leistungsgewicht, das bei Hubschraubern wichtiger ist als bei Starrflüglern, da beim Start stets das Gewicht des Motors senkrecht zu heben ist. Daneben kühlen Turbinen sich (auch im Schwebeflug) selbst, während bei Kolbenmotoren stets eine Zwangskühlung notwendig ist.

Der erste Turbinen-Hubschrauber mit zufriedenstellenden Flugleistungen war der Aérospatiale SA-318 mit dem Turboméca Artouste IIC6-Triebwerk, der 1955 das erste Mal vom Boden abhob. 22 Jahre später hob mit der Mil Mi-26 der damals größte serienmäßige Hubschrauber der Welt ab.

Kolbenmotor

Kolbenmotoren waren von den ersten Helikopter-Konstruktionen an bis in die 1950er und 1970er Jahre verbreitet, wobei später vor allem Sternmotoren zum Einsatz kamen. Heute findet man sie nur noch bei kleinen Hubschraubern, zum Beispiel dem Robinson R22 oder R44.

Blattspitzenantrieb

Beim Blattspitzenantrieb wird die von einem zentralen Verdichter verdichtete Luft aus Düsen an den Blattspitzen zum Antrieb des Rotors genutzt. Das Getriebe kann dadurch entfallen, zumal auch kein Drehmoment-Ausgleich notwendig ist. Wegen des hohen Lärmpegels und sehr hohen Treibstoffverbrauchs hat sich diese Bauweise jedoch nicht durchgesetzt.

Siehe auch

Luftfahrtantriebe

Literatur

Neue Generation von Helikopter Triebwerken. In: Flug Revue Nr. 3/2018, S. 60–65; mit einer Übersicht der wichtigsten Wellenturbinen für Hubschrauber
Helicopter engines. In: Francis Crosby: The world encyclopedia of military helicopters, ISBN 978-0-7548-2386-5, S. 62–63