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Mitjet Offroad

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La Mitjet Offroad est une voiture de course spécialement conçue pour les épreuves tout-terrain, épreuves nationales ou internationales, type Baja, rallye tout-terrain.

Caractéristiques techniques de la voiture

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Mitjet Offroad
MoteurV8, 485 chevaux
TransmissionPropulsion
ChâssisBiplace homologué ASN type FIA
Boite de vitessesSadev SL90-23 Rally Raid séquentielle 6 vitesses
Poids1 340 kg
Longueur3 970 mm
Largeur1 970 mm
Hauteur 1 720 mm
Débattement AV/AR400 mm
SuspensionsAmortisseur compétition 3 voies
PneusMud Terrain 245/70/17
JantesBeadlock Racing 35'
Direction assistéeÉlectrique
Capacité carburant220 litres
CarrosseriePolyester

Compétition

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La Mitjet Offroad en action

La Mitjet Offroad commence la compétition en 2015 avec une participation au rallye tout-terrain du Gers-Armagnac[1] puis à la Baja Aragon[2].

En 2016, la Mitjet Offroad fait l'objet d’une compétition à part entière, sur le modèle de la Mitjet 2L et du Championnat de France de Supertourisme[3]. Cette compétition est constituée de plusieurs épreuves permettant aux pilotes de marquer des points. Le pilote totalisant le plus de points en fin de saison est déclaré vainqueur.

Calendrier 2016

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DatesCircuit
13 - Val de Vienne
28 - Rallye Tout terrain Jean de la Fontaine
11 - Rallycross Faleyras
23 - Baja Italie
02 - Rallye Tout Terrain du Gers Armagnac
22 - Baja Espagne
03 - Circuit d'Albi
21 - Baja Portugal

Notes et références

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  1. ↑ « TT Gers-Armagnac : Dayraut et son Mitjet off-road », sur mfe-live.com via Wikiwix (consulté le ).
  2. ↑ « Jean-Philippe Dayraut et sa Mitjet Off Road à la Baja Aragon 2015 - Echappement », sur Échappement, (consulté le ).
  3. ↑ Emmanuel Naud, « Le nouveau défi de Dayraut », Échappement,‎