Elite Jet
| Elite Jet | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Catamarano |
| Armatore | Seajets |
| Proprietà | American Fast Ferries (1996-1998) P&O Stena Line (1998-2004) Stena Line (2004-2011) Dae A Express (2011-2017) Bridgemans Services Group (2017-2019) Seajets (dal 2019) |
| Registro navale | RINA, nº 96536 |
| Porto di registrazione |  Nassau (1996-2011) Pohang (2011-2017) Panama (2017-2019) Limassol (dal 2019)
|
| Identificazione |
|
| Rotta | Santorini ↔ Retimo |
| Ordine | 1º gennaio 1995 |
| Costruttori | InCat |
| Cantiere | Hobart, Australia |
| Costruzione n. | 040 |
| Impostazione | 1º maggio 1995 |
| Varo | 18 maggio 1996 |
| Madrina | Anthea Turner, conduttrice televisiva britannica |
| Battesimo | 9 luglio 1996, a Dover |
| Completamento | 26 maggio 1996 |
| Consegna | 27 maggio 1996 |
| Entrata in servizio | 4 luglio 1996 |
| Nomi precedenti | Stena Lynx III (1996-1998) Elite (1998) P&O Stena Elite (1998) Stena Lynx III (1998-2003) Elite (2003-2004) Stena Lynx III (2004-2011) Sunflower 2 (2011-2012) Orange 1 (2012-2013) Ocean Flower 2 (2013-2019) Rapidlink Jet (2019-2023) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 4 569 tsl |
| Stazza netta | 1 745 tsn |
| Portata lorda | 249 tpl |
| Lunghezza | 80,61 m |
| Larghezza | 26 m |
| Altezza | 6,47 m |
| Pescaggio | 3,145 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Ruston 16K270, 16 200 kW |
| Velocità | 37 nodi (68,52 km/h) |
| Capacità di carico | 148 auto |
| Equipaggio | 30 |
| Passeggeri | 810 |
| (DA) Elite Jet, su faergelejet.dk. URL consultato il 24 giugno 2026. (EN) HSC Stena Lynx III past and present, su doverferryphotosforums.co.uk. URL consultato il 24 giugno 2026. | |
| voci di navi passeggeri presenti su Wikipedia | |
L'Elite Jet è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione greca Seajets.
Servizio
[modifica | modifica wikitesto]Il catamarano, secondo di una serie di tre unità gemelle costruite dal cantiere navale specializzato InCat di Hobart, venne varato il 18 maggio 1996 con il nome di Stena Lynx III e consegnato otto giorni dopo in noleggio a scafo nudo alla svedese Stena Line, dalla quale venne trasferito il 28 giugno a Dover, che il 4 luglio iniziò a collega a Calais.[1] Nei mesi seguenti, il traghetto veloce continuò a servire la rotta, fino al 22 marzo 1997, quando venne posto fuori servizio e spostato quattro giorni dopo nei collegamenti tra Dieppe e Newhaven, in sostituzione dello Stena Cambria, operandovi anche dopo la creazione della joint venture tra la Stena Line e la P&O Ferries, denominazione P&O Stena Line, alla quale venne trasferito, cambiando nome il 10 marzo 1998 in Elite.[1] Poco dopo venne invece ribattezzato P&O Stena Elite, tornando a chiamarsi Stena Lynx III il 1º novembre dello stesso anno, in vista dell'entrata in servizio nei collegamenti tra Fishguard e Rosslare, avvenuta poi il 7 dicembre, che da quel momento opererà per le tredici stagioni estive seguenti.[1][2] Il 28 marzo 2004, con la chiusura della joint venture, il catamarano venne acquistato a titolo definitivo dalla Stena Line.[1] Nella stagioni estive del 2004 e del 2010, il traghetto non venne impiegato sulla rotta usuale, operando invece nei collegamenti tra il porto britannico e Dún Laoghaire e, nella seconda occasione, tra tale porto irlandese e Holyhead, operandovi saltuariamente nel periodo invernale e primaverile anche nel corso del 2011, in coppia con lo Stena Explorer.[1][3][2]
Nell'ottobre del 2011, dopo circa tredici anni di servizio nel Mare d'Irlanda, il catamarano, con l'ormai prossima soppressione del collegamento, venne venduto alla coreana Dae-A Express Shipping, dalla quale venne ribattezzato Sunflower 2 e trasferito il 21 ottobre da Dún Laoghaire alla Corea del Sud, dove il 1º marzo 2012 venne noleggiato alla South Korean company Jang Heung Ferry, che lo ribattezzò Orange 1 e lo immise nei collegamenti tra Jangheung e Jeju, tra le due sponde dell'omonimo stretto.[1] Il 1º agosto 2016, dopo circa quattro anni di servizio nello stretto di Jeju, il catamarano ritorno alla compagnia proprietaria, dalla quale venne ribattezzato Ocean Flower 2 e spostato il 10 dicembre seguente nei Busan e Tsushima, dove operò fino al 26 giugno 2017, quando venne venduto alla società canadese Bridgemans Services Group, dalla quale venne noleggiato il 4 luglio per 26 mila dollari al giorno al governo di Trinidad e Tobago, intenzionato nell'immettere a settembre l'unità nei collegamenti tra Port of Spain e Scarborough, con il nome di T&T Express.[1] Tuttavia, il 9 agosto, a poco più di un mese dalla firma del contratto, l'accordo venne rescisso[4] e il catamarano trasferito diciotto giorni dopo a Willemstad, in attesa di acquirenti, rimanendovi fino al 1º ottobre 2019, quando venne acquistato dalla greca Seajets[5], che lo ribattezzò Rapidlink Jet e lo trasferì il 30 novembre al traino del rimorchiatore Monte da Luz nei cantieri navali di Ampelakia.[1] Il 1º maggio 2023, dopo quasi quattro anni in ristrutturazione a Salamina, il catamarano è stato ribattezzato Elite Jet e poco dopo, il 19 giugno, immesso in sostituzione del Naxos Jet nei collegamenti tra Il Pireo e Retimo, estesi a luglio a Candia e Santorini.[6][7][1]
Navi gemelle
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 (EN) HSC Elite Jet (ex Stena Lynx III) – Past and Present, su Dover Ferry Photos, 7 luglio 2012. URL consultato il 24 giugno 2026.
- 1 2 HSC STENA LYNX III (1996), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ↑ Elite Jet (ex. Stena Lynx III) , IMO 9129328, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ↑ (EN) Enough is enough: PATT has terminated the charter contract for OCEAN FLOWER 2 [Basta così: PATT ha rescisso il contratto di noleggio per OCEAN FLOWER 2], su shippax.com, 10 agosto 2017. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ↑ (EN) sandra, Seajets Purchased HSC OCEAN FLOWER II (Ex-STENA LYNX III), su Ferry Shipping News, 17 ottobre 2019. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ↑ (EL) Στη γραμμή Σαντορίνη-Ρέθυμνο το RapidLink της SeaJets – Nautilia.gr, su nautilia.gr, 23 novembre 2022. URL consultato il 24 giugno 2026.
- ↑ (EN) Elite Jet, su greekpassengerships. URL consultato il 24 giugno 2026.
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Elite Jet
