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試運転

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
鹿児島市交通局の試運転の様子。
北大阪急行電鉄の試運転の様子。方向幕が試運転表示になっている

試運転(しうんてん)とは、乗り物や機械など、またはそれを受け持つインフラストラクチャーが完成した後や整備が完了した後、正式に稼働させる前に、試しに運転・稼働させることをいう[1]。

概要

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鉄道車両については、新製時や全般検査・重要部検査完了後、営業運転前に試運転を行うことが、『鉄道に関する技術上の基準を定める省令』88条によって義務づけられている。また、脱線やその他の運転事故が発生した場合において、故障の疑いがあったり、使用を休止していた場合にも試運転を行う必要がある。[2]。

このほかにも、地上設備側では、建築限界、車両限界、線路の通り(とおり)、信号機や標識の被視認性、保安設備、変電所、き電設備、電力供給、列車無線、分岐器、ホームドアの動作など、多岐にわたる確認と修正が行われる。

自動車でも、新車のベンチテスト(完成検査)、競技車のシェイクダウンを始め、チューニングや整備後に試運転が行なわれる。

コンピュータシステムの世界では、試運転に相当するものとして「テスト運用」と呼ばれる工程を行うことがある。

なお製品の開発途上の各段階で動かすことは、「走行実験」「飛行実験」「テストラン」「テストフライト」などと呼ばれ、試運転とは区別されていることが多い。

注釈

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出典

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  1. ↑ 「試運転」『デジタル大辞泉』。コトバンクより2023年9月27日閲覧。
  2. ↑ “e-gov『鉄道に関する技術上の基準を定める省令(平成十三年国土交通省令第百五十一号』”. Act of 2002-03-31. 2026年7月13日閲覧.

関連項目

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