新浪汽车

长安UNI-T转向机故障导致打方向异响

投诉车款：2022款长安UNI-T 1.5T 尊贵型

问题详情：本人车辆为2022款长安UNI?T，刚超出三年整车质保，无底盘事故、无改装，全程4S店按时保养。目前转向机异响损坏，转向系统属于核心安全部件，网上大量同款车型出现相同故障，4S店回复自费更换及工时费。

长安奔奔E-Star动力电池故障引起续航不足

投诉车款：2021款奔奔E-Star国民版 多彩款 磷酸铁锂（31.86kWh）

问题详情：车辆仅行驶两万六千公里。作为上下班代步工具，使用路况一直是平坦路面。车辆一直纯在续航里程虚标的问题，冬季满电300km续航只能跑100km左右，夏天略微好转但也只能跑150km左右，前几天突然发生动力系统故障，车辆无法正常驾驶。到4S店检查后，宁德时代厂家到店检查，最后说要进行维修。当时宣传电池以及三电系统8年12万公里质保，有问题可以免费换，现在出问题只给维修，还是在续航严重不足的情况下。动力电池拆下来后，底盘也发现大面积的生锈。试问如此质量，底盘锈烂后，电池又能否确保安全固定。同时，质保期内车辆在24年9月份，因为异响问题更换过方向机，更换全新方向机仅仅两年后，又同样产生方向机异响。这就是大家让大家支持国产的后果，以及国产品牌的质量。要求厂家维修车辆，更换电池以及赔付维修期间产生的损失。

长安UNI-K 智电iDD车辆左后车窗升降器失效

投诉车款：2022款长安UNI-K混动 蓝鲸iDD 尊贵型

问题详情：购车至今，四门车窗升降器多次失效。售后维修更换升降器未解决根本问题，该问题系升降器线束密封接头进水导致，属产品设计缺陷。此外，天窗无法通过多种方式打开，车门把手拉手线束亦存在断裂质量缺陷。要求厂家免费处理。

宝骏E100动力电池高压继电器多处异常断开

投诉车款：2018款宝骏E100智享版

问题详情：投诉对象：上汽通用五菱公司4S店车辆信息：宝骏E100，购车时间：2020年动力电池质保：8年/12万公里投诉事由本人车辆于2026年9月16日行驶中突发故障，车辆完全无法启动行驶，拖至4S店维修。4S店先后出具两份检测报告（9月17日、9月22日），存在以下问题：一、车辆存在的故障问题1.电池单体压差超标：9月17日检测报告显示单体压差73mV，超过50mV的健康阈值，说明电池包内电芯一致性已严重变差，直接影响续航和安全。2.高压继电器多处异常断开：主正继电器、主负继电器、快充继电器、预充继电器全部显示“断开“异常，这是导致车辆无法行驶的直接原因，属于高压系统硬件故障。3.电机线电压严重偏低：9月17日检测电机线电压仅15.0V（标准117.1V），9月22日“修复“后仍只有105V，依然低于标准值。4S店报告结论却强行写“状态良好“，数据与结论明显矛盾。4.电压偏差异常：9月17日电压偏差高达115.1V，说明高压回路存在严重异常。5.4S店拒绝出具电控和电机检测报告：本人多次要求4S店对电控和电机系统进行完整检测并出具书面报告，4S店均予以拒绝，仅提供了电池检测报告，导致无法判断

理想i6离车泊入功能异常 发生碰撞

投诉车款：2025款理想i6 两驱标准版

问题详情：离车自动泊入直接开下台阶，导致石材台阶破损赔偿800元，电池底盘最外层塑料护板刮花破损。要求理想汽车赔偿800元石材台阶费用和免费更换电池底板护板被拒，他们推脱责任。

极狐阿尔法T5新车前挡风玻璃有凸点

投诉车款：2026款极狐 阿尔法T5 纯电 705 元境智行版

问题详情：前挡风玻璃有凸点，贴不上膜，装不了ETC。诉求退车。

理想L8车辆故障灯报警动力消失

投诉车款：2023款理想L8 Air

问题详情：本人理想L8车辆，尚在三包有效期内。车辆在高速公路行驶途中发生动力失速，弹出故障提示：纯电模式下动力输出不足，为保证行驶安全，已启动增程器进行必要的动力补偿。高速动力中断存在极大交通安全风险。经理想授权4S店检测，故障原因为电池包内部BDU高压配电继电器损坏。门店给出维修方案：拆开原厂一体化密封高压电池包壳体，单独更换内部继电器。动力电池属于高压储能部件，原厂一体化密封结构，一旦开盖拆解，会破坏原厂密封与绝缘防护，存在绝缘下降、进水、漏电、热失控起火等重大安全隐患。我坚决拒绝拆包维修，依据汽车三包规定，要求厂家免费整体更换一整套全新完整电池包。多次和门店、厂家沟通，暂未达成一致。诉求：1.免费整体更换全新完整动力电池包，不接受拆开电池包单独维修内部配件；2.更换后出具维修单据，明确新电池包质保期限。

阿维塔06T行驶过程中制动故障 刹车软

投诉车款：

问题详情：正常行驶过程性刹车突然变软，刹车踩到底依然无法制动。当时车里在地下车库驶出，不存在刹车过热和电量不足问题。阿维塔厂家不解决实质问题还并要求消费者签订违法协议书。

理想L8厂家OTA升级后续航下降 动力衰减

投诉车款：2023款理想L8 Air

问题详情：本人车辆为2023款理想L8Air，日常固定路况、驾驶习惯、温度条件下长期观测，近期发现纯电续航出现明显下滑，同等电量、相近环境下可行驶里程相比OTA前显著变少，动力下降，加速有顿挫感，充电功率下降10kw。此外，OTA后电器额外消耗占比明显增加。日常充电习惯稳定，多次满电静置、正常充放电测试，发现满电后续航掉速偏快，怀疑车辆BMS电池管理策略存在锁电限制，可用电量被后台限制，并非单纯电池自然衰减。已自行多次记录充电数据、能耗数据、续航里程，对比OTA前后表现，同工况续航缩水明显，和官方标定续航差距超出合理自然衰减范围。诉求：1.厂家对车辆电池包、BMS管理系统进行全面检测，出具正式电池检测报告，明确电池健康状态；2.核查是否存在后台策略锁电、电量限制的情况，如实告知车主；3.如存在异常策略或电池故障，予以维修、校准，恢复合理可用续航。

埃安AION i60故意拖延安装充电桩

投诉车款：650 标准版

问题详情：厂家不信守承诺，售后始终推诿扯皮。找厂家客服不给解决问题，始终推诿来回踢皮球不讲诚信。

悦达起亚智跑车辆发动机异响维修未解决

投诉车款：2021款智跑Ace 2.0L自动探索版

问题详情：本人车辆为起亚智跑，在西藏4S店购买。车辆发动机冷启动有哒哒哒异响，4S店检测确认是发动机VVT轮、正时链条故障。 2026年8月28日进店维修，问题没有修好；8月29日二次进店维修，本次没有更换配件，故障依旧存在，VVT配件发往西藏等待时间长达8天。 9月15日我再次将车辆送到西藏4S店，告知需要检查车辆，截至目前，4S店没有给到任何检查结果，多次联系起亚厂家，厂家只回复正在检查，没有实质处理方案。 此前我已经提交过投诉，但是起亚厂家以及西藏4S店至今没有人和我联系沟通处理方案，一直推诿拖延，不履行质保责任。 依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，同一故障多次维修无法解决，厂家应当履行质保义务。如果本次仍然无法妥善解决，我将通过法律途径维护自身合法权益。诉求： 免费更换全新发动机总成，要求厂家和4S店尽快主动联系我，给出正式处理方案。

享界S9车辆大灯UV涂层脱落 镀铬条腐蚀

投诉车款：增程 Max

问题详情：一、事实经过1.2026年7月18日，车辆进店维修；7月24日门店通知取车。投诉人提车当场发现维修存在瑕疵，与鸿蒙智行要求的三级检验制度不符，车辆当即再次返厂返修，直至7月31日才完成交车。投诉人对此产生疑问：门店是否实际落地执行三级检验流程？若已执行，为何维修完毕交付当日仍出现瑕疵并需二次返修；若未落实，则该质检制度形同虚设。2.2026年8月5日，投诉人在深圳鸿蒙智行用户中心进行贴膜施工；8月7日取车时当场发现车辆镀铬条已出现严重腐蚀痕迹，门店仅使用抛光液作简单处理。8月8日至8月24日投诉人本人离开深圳，车辆并未在外使用。3.2026年8月29日，投诉人前往用户中心处理轮毂毛毡翘边问题，该店检出大灯UV涂层脱落，并判定损伤根源来自深圳店的贴膜施工。4.2026年8月29日之后，经与深圳鸿蒙智行用户中心沟通，门店同意免费为投诉人更换一对全新原厂左右大灯，配件由同属该体系的深圳订货并负责安装。5.2026年9月13日，投诉人驾车到钣喷中心进场更换大灯；9月14日15:11门店通知大灯安装完毕可以提车；当日17:00投诉人到店验车，车辆刚更换完全新大灯、尚未上路投入使用，即发现新大灯及