یک پیشنهاد سبز به روحانی و قالیباف
شاید یکی از دلایل نرفتن مسوولان به سمت اجرایی کردن راهکارهای کاستن از آلودگی هوا این باشد که مشکل را بسیار بزرگ ، غول آسا و غیر قابل شکست می دانند و لذا جرأت نزدیک شدن به آن را ندارند و تنها به اقداماتی مانند تعطیلی شهرها و به ویژه تهران در روزهای آلوده سال می پردازند.
این در حالی است که می توان مشکل را در یک چارچوب واحد ، به قسمت های کوچک تر تقسیم کرد و آن را به طور مرحله ای حل کرد.
یکی از اقدامات لازم برای حل مشکل آلودگی هوا ، خروج خودورهای فرسوده از رده است. با این حال ، حجم میلیونی این خودروها ، کار را سخت و پرهزینه می کند (که البته می صرفد).
برای این کار می توان گام نخست را از تاکسی ها آغاز کرد. برای مثال می تواند تهران را بررسی کرد که حدود یک سوم ترافیک کل کشور را تحمل می کند.
از بین حدود 4 میلیون خودرویی که در این شهر تردد می کنند ، حدود 80 هزار آن ، تاکسی هستند. فرق تاکسی و خودورهای شخصی نیز کاملاً مشخص است. خودروهای شخصی به مراتب کمتر از تاکسی ها در سطح شهر تردد می کنند و لذا یک تاکسی ، دهها برابر بیش از نوع مشابه شخصی اش ، ایجاد آلودگی می کند. بنابراین ، اگر یک تاکسی آلاینده از رده خارج شود ، انگار چند ده خودروی شخصی، نوسازی شده اند. با این حال ، هزینه خروج تاکسی ، همان هزینه خروج یک خودرو است.
اشتباه بزرگی که تا کنون در این باره رخ داده ، این بوده که تاکسی های فرسوده را با خودروهای بنزینی نه چندان استاندارد تعویض کرده اند و چنین شده که به جای پیکان ، پژو 405 هایی تاکسی شده اند که تکنولوژی شان به بیش از 20 سال قبل برمی گردد و یا پرایدهایی که سال هاست در کره جنوبی از رده خارج شده اند و نظایر این ها.

این وبلاگ برای علاقه مندان داستان های کوتاه و مطالب سرگرم کنندس امیدوارم از مطالب خوشتون بیاد!!!!!!:)))