UgrĂĄs a tartalomhoz

AMD 103 Genesis

EllenƑrzött
A Wikipédiåból, a szabad enciklopédiåból
AMD 103 Genesis
AMD 103 Genesis
Általånos adatok
GyĂĄrtĂłGE Transportation Systems
Gyártásban1992–2001
DarabszĂĄm321 db
MƱszaki adatok
TengelyelrendezésB'B'
NyomtĂĄvolsĂĄg1435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebességP40DC: 166 km/h;
P42DC, P32AC-DM 177 km/h
ÜtközƑk közötti hossz21300 mm
A WikimĂ©dia Commons tartalmaz AMD 103 Genesis tĂ©mĂĄjĂș mĂ©diaĂĄllomĂĄnyokat.

Az AMD 103 Genesis vagymĂĄs nĂ©ven a General Electric Genesis egy B'B' tengelyelrendezĂ©sƱ szemĂ©lyvonati dĂ­zelmozdony-sorozat. Az Amtrak, a VIA Rail Ă©s a Metro-North ĂŒzemelteti. Összesen 321 db kĂ©szĂŒlt belƑle 1992 Ă©s 2001 között a GE Transportation Systems gyĂĄrĂĄban.

A Genesis mozdonysorozatot a General Electric tervezte az Amtrak ĂĄltal közzĂ©tett specifikĂĄciĂł alapjĂĄn. A 4,37 m magassĂĄgĂĄval a Genesis sorozat a legalacsonyabb Ă©szak-amerikai dĂ­zel-elektromos mozdonyok közĂ© tartozik, mivel 14 hĂŒvelykkel (356 mm) alacsonyabb, mint az elƑzƑ generĂĄciĂłs F40PH. Ez a magassĂĄgkorlĂĄtozĂĄs lehetƑvĂ© teszi, hogy a mozdony könnyedĂ©n közlekedhessen az Ă©szakkeleti folyosĂł alacsony alagĂștjaiban.

Technikai jellemzƑi

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]

A GE Genesis sorozat egyedĂŒlĂĄllĂł a közelmĂșltban gyĂĄrtott Ă©szak-amerikai szemĂ©lyszĂĄllĂ­tĂł mozdonyok között, mivel a Cesar Vergara ipari formatervezƑ ĂĄltal tervezett, egyetlen, monocoque karosszĂ©riĂĄt hasznĂĄlĂł tĂ­pus,[1] Ă­gy könnyebb, aerodinamikusabb[2] Ă©s ĂŒzemanyag-takarĂ©kosabb, mint elƑdei (F40PH, F59PH, P30CH, P32-BWH). Ez azonban költsĂ©gesebbĂ© Ă©s idƑigĂ©nyesebbĂ© teszi a karbantartĂĄsĂĄt Ă©s javĂ­tĂĄsĂĄt. 2004-ben az Amtrak elkezdett csavaros orrkĂșpokat felszerelni az egysĂ©geire, hogy azok könnyen cserĂ©lhetƑk legyenek egy jĂĄrmƱvel valĂł szintbeli keresztezƑdĂ©si ĂŒtközĂ©s esetĂ©n. Az elƑdmozdonyokhoz kĂ©pest a Genesis pĂ©ldĂĄul 22%-kal ĂŒzemanyag-takarĂ©kosabb, mint az F40PH, miközben 25%-kal nagyobb teljesĂ­tmĂ©nyt nyĂșjt..[3] Ezen kĂ­vĂŒl minden Genesis mozdony nĂ©gyĂŒtemƱ motorral rendelkezik a korĂĄbban az EMD mozdonyokban hasznĂĄlt kĂ©tĂŒtemƱ motorok helyett.

A Genesis egy teljesen szĂĄmĂ­tĂłgĂ©pesĂ­tett mozdony, amely automatikusan vezĂ©rli az összes fedĂ©lzeti funkciĂłt, Ă­gy nagy megbĂ­zhatĂłsĂĄgot biztosĂ­t, miközben a karbantartĂĄsi követelmĂ©nyek alacsonyak. SzĂĄmĂ­tĂłgĂ©pei pĂ©ldĂĄul kĂ©pesek automatikusan csökkenteni a motor teljesĂ­tmĂ©nyĂ©t abban az esetben, ha a mozdony tĂșlmelegszik, vagy alacsony az olajnyomĂĄs, alacsony a vĂ­znyomĂĄs vagy a szĂ­vĂłcsövekbe jutĂł csökkent lĂ©gĂĄramlĂĄs miatt szenved, Ă­gy a mozdony tovĂĄbbra is mƱködƑkĂ©pes marad.[3]

Minden Genesis motor kĂ©pes a fƑmotor ĂĄltal tĂĄplĂĄlt generĂĄtorbĂłl vagy inverterbƑl szĂĄrmazĂł, legfeljebb 800 kilowatt (1100 lĂłerƑ) teljesĂ­tmĂ©nyƱ feji teljesĂ­tmĂ©nyt (HEP) biztosĂ­tani a vonat szĂĄmĂĄra, Ă­gy minden egysĂ©g akĂĄr 16 Superliner vagon HEP-ellĂĄtĂĄsĂĄra is kĂ©pes. A P40DC Ă©s a P42DC gĂ©pek 60 Hz-es fƑáramot szolgĂĄltathatnak a HEP generĂĄtorrĂłl, a motor fordulatszĂĄmĂĄnak 900 fordulat/percig törtĂ©nƑ leĂĄllĂ­tĂĄsĂĄval (normĂĄl ĂŒzemmĂłd), vagy a vontatĂĄsi generĂĄtorrĂłl, a motor fordulatszĂĄmĂĄnak 720 fordulat/percig törtĂ©nƑ leĂĄllĂ­tĂĄsĂĄval (kĂ©szenlĂ©ti ĂŒzemmĂłd). Az utĂłbbi esetben a vontatĂĄsi teljesĂ­tmĂ©ny nem ĂĄll rendelkezĂ©sre. A P32AC-DM erƑforrĂĄst nem kell egy bizonyos fordulatszĂĄmon rögzĂ­teni, mivel HEP-invertert hasznĂĄl, amely lehetƑvĂ© teszi, hogy a fƑgĂ©p 1047 fordulatszĂĄmon mƱködjön, amikor vontatĂĄsi teljesĂ­tmĂ©nyt Ă©s HEP-et is biztosĂ­t, Ă©s 620 fordulatszĂĄmon (vagy hĂĄrmas fokozatban) ĂŒresjĂĄratban mƱködjön, miközben HEP-et biztosĂ­t a vilĂĄgĂ­tĂĄshoz Ă©s a lĂ©gkondicionĂĄlĂĄshoz, amikor nem biztosĂ­t vontatĂĄsi teljesĂ­tmĂ©nyt.

A Genesis mozdonyok forgĂłvĂĄzait a Krupp Verkehrstechnik gyĂĄrtotta, amelyet azĂłta a Siemens Mobility felvĂĄsĂĄrolt; a legĂșjabb Genesis mozdonyok forgĂłvĂĄzai a Siemens nevet viselik.

Modellek

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]

A General Electric hĂĄrom Genesis-modellt gyĂĄrtott: a P40DC-t, a P42DC-t Ă©s a P32AC-DM-et.

P40DC

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]

P42DC

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]

P32AC-DM

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]

Jegyzetek

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]
  1. ↑ Gormick, Greg (2005. november 21.). "High style, high tech; Putting style back on track". Toronto Star. D01. o. ProQuest 438900729.
  2. ↑ US 5535680. , Bieber, Allen C., "Monocoque locomotive", megjelent: 1996-07-16, tulajdonos: General Electric Company
  3. 1 2 Warner, David C (1993. jĂșnius). "AMD103: Powering Amtrak Into the 21st Century". Passenger Train Journal. 24, No. 6 (186). Interurban Press: 23. ISSN 0160-6913.

TovĂĄbbi informĂĄciĂłk

[szerkesztés | forråsszöveg szerkesztése]
Commons:Category:GE Genesis locomotives
A WikimĂ©dia Commons tartalmaz AMD 103 Genesis tĂ©mĂĄjĂș mĂ©diaĂĄllomĂĄnyokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=AMD_103_Genesis&oldid=29421528”