田中篤

田中篤
田中篤
基本情報
国籍	日本
生年月日	1964年3月6日（62歳）
出身地	長崎県佐世保市
SUPER GTでの経歴
デビュー	2010
所属	TOMEI SPORTS
車番	360
出走回数	61
優勝回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
シリーズ最高順位	37位 (2022)
過去参加シリーズ
	全日本F3選手権; 全日本ツーリングカー選手権; N1耐久シリーズ; スーパー耐久

田中篤（たなかあつし、1964年（昭和39年）3月6日 - ）は、日本のレーシングドライバー。長崎県佐世保市出身。

人物

ランナップスポーツおよびランナップグループ代表である。 1986年（昭和61年）に西日本サーキットシビックレースでデビューし、F3、FC45、全日本ツーリングカー選手権 (Gr.A)やN1耐久シリーズ（現：スーパー耐久）などに出場した。現在は SUPER GT・GT300クラス及びSRO・ジャパンカップにドライバーとして参戦中。

若手ドライバーの発掘

SUPER GTに参戦開始以降、多くの若手ドライバーを起用。その中にもトップドライバーに成長した若手も多数いる。

吉田広樹

2014年と2015年に参戦。所属していた時期は田中から「何回も車を壊している」と指摘される程粗削りなのが目立つドライバーだったが、その後GAINERやGreen Brave等トップチームを渡り歩き^[1]^[2]、2020年にはGT300クラスで初優勝^[3]、2023年にはシリーズチャンピオンを獲得した^[4]^[5]。

名取鉄平

2022年の最終戦で起用^[6]。この年GT緒戦ながらも、10位入賞を果たす。2023年からKONDO RACINGからGT300クラスにフル参戦を開始^[7]、第2戦富士で初優勝^[8]。2024年からGT500に昇格^[9]、2025年の第6戦SUGOでGT500初優勝を果たした^[10]。

現在起用しているドライバー

荒川麟 - 2024年よりGT300クラスに参戦。
金丸ユウ - 2026年よりGT300クラスに参戦。

レース戦績

1989年ｰ全日本F3選手権（クロスグラフィック #44 クロスグラフィックレイナード）
全日本F3選手権（Bear Speed #44 Bear Speed RT32）
1990年 - 全日本F3選手権（タツミレーシング #3 タツミレーシング RT32）
1991年 - N1耐久・クラス3（#70 カーメイク★カーパドックAK9）
1992年 - NI耐久・クラス3（#66 ワコールループ☆μカーメイクEG6、ワコーループ&μカーメイク9）
1993年 - N1耐久・クラス3（#66 カーメイク&ワコールーブEG6、ワコーループμカーメイクBS9）
2000年 - スーパー耐久・クラス2（#44 BPFスピードマスターセリカ）
2002年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 ings カワサキインテグラ）
2003年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 キーパー★ingsカワサキDL）
2004年 - スーパー耐久・グループN+クラス（#17 キーパーwith☆RUNup）
2005年 - スーパー耐久・ST-5クラス（#17 INGS&RUNUP☆キーパーDLインテグラ）
2006年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#17 キーパー&RUNUP KOSEI DL GT3R）
2007年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#17 キーパー&KOSEI★ADVAN GT3R）
2008年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#360 OCN @Koseiポルシェ）
2009年 - スーパー耐久・ST-1クラス（#360 Kosei・R・P・GT3）
2010年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 石松 Kosei RUNNUP PORSCHE／ポルシェ・996 GT3-RSR）
2011年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNNUP SPORTS CORVETTE／シボレー・コルベット Z06.R GT3）
2012年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUN UP CORVETTE／シボレー・コルベット Z06.R GT3）
2013年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUN UP GROUP GT-R／日産・GT-R GT3）
2014年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 OKINAWA MSA・RUN UP GT-R／日産・GT-R GT3）
2015年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP Group&DOES GT-R／日産・GT-R GT3）
2016年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP Group&DOES GT-R／日産・GT-R GT3）
2017年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
2018年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
2019年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
2020年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
2021年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
2022年 - SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）（シリーズ37位）
2023年
- SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
- GTワールドチャレンジ・アジア GT3アマ（RunUp Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）（シリーズ6位・ジャパンカップ4位）
2024年
- SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
- SRO・ジャパンカップ GT3アマ（RunUp Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）
2025年
- SUPER GT・GT300クラス（TOMEI SPORTS #360 RUNUP RIVAUX GT-R／日産・GT-R ニスモ GT3）
- SRO・ジャパンカップ GT3アマ（Runup Sports #360／日産・GT-R ニスモ GT3）

フォーミュラ

全日本フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	順位
1989年	クロスフラフィック	トヨタ・3S-G	SUZ DNQ	FSW	SUZ	SEN	TSU	SUG	TSU	SUZ			NC
1989年	Bear Speed	日産・CA18									NIS DNQ	SUZ	NC
1990年	タツミレーシング	日産・CA18	SUZ	FSW	SUZ	TSU	SEN	SUG	TSU	SUZ	NIS DNQ	SUZ	NC

グランドツーリング

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	順位	ポイント
2010年	TOMEI SPORTS	ポルシェ・911 GT3RSR	GT300	SUZ	OKA	FSW Ret	SEP 14	SUG 16	SUZ	FSW C	TRM 22		NC	0
2011年		キャラウェイコルベット Z06.R GT3	GT300	OKA 18	FSW 17	SEP	SUG DNQ	SUZ	FSW	AUT DNQ	TRM		NC	0
2012年		キャラウェイコルベット Z06.R GT3	GT300	OKA 13	FSW Ret	SEP 17	SUG 17	SUZ	FSW Ret	AUT 20	TRM 20		NC	0
2013年		日産・GT-R NISMO GT3	GT300	OKA 18	FSW Ret	SEP 18	SUG 23	SUZ	FSW 23	AUT 23	TRM		NC	0
2014年			GT300	OKA 16	FSW 16	AUT 21	SUG	FSW 24	SUZ 20	CHA	TRM 18		NC	0
2015年			GT300	OKA 24	FSW 15	CHA	FSW 21	SUZ Ret	SUG	AUT 14	TRM 23		NC	0
2016年			GT300	OKA 26	FSW NC	SUG	FSW 22	SUZ NC	CHA	TRM 25	TRM 22		NC	0
2017年			GT300	OKA	FSW DNQ	AUT 23	SUG	FSW 22	SUZ 17	CHA	TRM		NC	0
2018年			GT300	OKA	FSW Ret	SUZ 27	CHA	FSW	SUG	AUT 23	TRM		NC	0
2019年			GT300	OKA Ret	FSW DNR	SUZ	CHA	FSW 27	AUT	SUG	TRM		NC	0
2020年			GT300	FSW Ret	FSW	SUZ	TRM	FSW 25	SUZ	TRM	FSW 21		NC	0
2021年			GT300	OKA	FSW 24	SUZ	TRM	SUG	AUT 26	TRM	FSW 22		NC	0
2022年			GT300	OKA 21	FSW 10	SUZ	FSW DNR	SUZ 20	SUG	AUT 23	MOT		37位	0.5
2023年			GT300	OKA Ret	FSW 19	SUZ 14	FSW DNR	SUZ DNR	SUG	AUT DNR	MOT		NC	0
2024年			GT300	OKA	FSW	SUZ	FSW	SUZ 21	SUG	AUT DNR	MOT		NC	0
2025年			GT300	OKA	FSW	SEP	FSW SPR1	FSW SPR2	SUZ	SUG	AUT DNR	MOT	NC	0
2026年			GT300	OKA	FSW 19	SEP	FSW	SUZ	SUG	AUT	MOT		NC^*	0^*

GTワールドチャレンジ・アジア

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2023年	RUNUP SPORTS	日産・GT-R NISMO GT3	Am	CHA 1	CHA 2	FSW 1 4	FSW 2 4	SUZ 1 4	SUZ 2 4	MOT 1 6	MOT 2 5	OKA 1 4	OKA 2 5	SEP 1	SEP 2	6位	88

SRO・ジャパンカップ

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2024年	RUNUP SPORTS	日産・GT-R NISMO GT3	Am	SUG 1 4	SUG 2 3	FSW 1 6	FSW 2 4	SUZ 1 3	SUZ 2 3	OKA 1 5	OKA 2 4	3位	99
2025年			Am	SUG 1 3	SUG 2 3	FSW 1 3	FSW 2 Ret	OKA 1 5	OKA 2 4	SUZ 1 6	SUZ 2 5	3位	89
2026年			Am	SUG 1 4	SUG 2 3	FSW 1	FSW 2	OKA 1	OKA 2	SUZ 1	SUZ 2	5位^*	27^*

エピソード

自チームで使用するゼッケンは「360」を使用しているが、当初は「17」を使用していた。それは「風水的に悪い数字だった」との事で、「すべてまるく収まるように」の意味合いで変更した^[11]^[12]。

脚注

↑ “GAINER加入の吉田広樹「まずは表彰台。そして優勝を目指したい」”. autosport web (2017年1月28日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “吉田広樹加入の埼玉トヨペットGreenBrave、2019年はBSにスイッチ！ TCRJにも参戦 | 国内レース他”. autosport web (2019年2月23日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “苦労を選んだはずの埼玉トヨペットGreen Brave。本人たちも予想外の劇的勝利《第1戦GT300決勝あと読み》”. autosport web (2020年7月20日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “吉田広樹「フォローし合った結果のチャンピオン」川合孝汰「安定してポイント圏内で走れたことが大きい」【GT300チャンピオン会見】”. autosport web (2023年11月5日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “Team NAOKIの“師匠”服部尚貴、“先輩”石浦宏明に吉田広樹のGT300チャンピオン獲得を聞く”. autosport web (2023年11月10日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “スーパーGT第8戦もてぎのエントリーリストが発表。名取鉄平がRUNUP RIVAUX GT-Rから参戦”. autosport web (2022年10月24日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “ニッサン／NMC、2023年のGT300におけるGT-R使用チームを発表。56号車には名取鉄平が加入”. autosport web (2023年2月17日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “オリベイラ「ミスがあってはならない」名取「一瞬のスキを突いてオーバーテイク」【第2戦GT300決勝会見】”. autosport web (2023年5月4日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “ニッサン／NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年に”. autosport web (2024年1月18日). 2025年9月21日閲覧。
↑ “KONDO RACINGのリアライズZ、最終ラップの大逆転で優勝！｜スーパーGT第6戦SUGO：決勝結果速報”. jp.motorsport.com (2025年9月21日). 2025年9月21日閲覧。
↑ また、田中自身が3月6日生まれである事も理由の一つである。
↑ 開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る：TOMEI SPORTS- autosport web 2025年3月1日閲覧。

外部リンク

FORSET独り言

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[1] “GAINER加入の吉田広樹「まずは表彰台。そして優勝を目指したい」”. autosport web (2017年1月28日). 2025年9月21日閲覧。

[2] “吉田広樹加入の埼玉トヨペットGreenBrave、2019年はBSにスイッチ！ TCRJにも参戦 | 国内レース他”. autosport web (2019年2月23日). 2025年9月21日閲覧。

[3] “苦労を選んだはずの埼玉トヨペットGreen Brave。本人たちも予想外の劇的勝利《第1戦GT300決勝あと読み》”. autosport web (2020年7月20日). 2025年9月21日閲覧。

[4] “吉田広樹「フォローし合った結果のチャンピオン」川合孝汰「安定してポイント圏内で走れたことが大きい」【GT300チャンピオン会見】”. autosport web (2023年11月5日). 2025年9月21日閲覧。

[5] “Team NAOKIの“師匠”服部尚貴、“先輩”石浦宏明に吉田広樹のGT300チャンピオン獲得を聞く”. autosport web (2023年11月10日). 2025年9月21日閲覧。

[6] “スーパーGT第8戦もてぎのエントリーリストが発表。名取鉄平がRUNUP RIVAUX GT-Rから参戦”. autosport web (2022年10月24日). 2025年9月21日閲覧。

[7] “ニッサン／NMC、2023年のGT300におけるGT-R使用チームを発表。56号車には名取鉄平が加入”. autosport web (2023年2月17日). 2025年9月21日閲覧。

[8] “オリベイラ「ミスがあってはならない」名取「一瞬のスキを突いてオーバーテイク」【第2戦GT300決勝会見】”. autosport web (2023年5月4日). 2025年9月21日閲覧。

[9] “ニッサン／NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年に”. autosport web (2024年1月18日). 2025年9月21日閲覧。

[10] “KONDO RACINGのリアライズZ、最終ラップの大逆転で優勝！｜スーパーGT第6戦SUGO：決勝結果速報”. jp.motorsport.com (2025年9月21日). 2025年9月21日閲覧。

[11] また、田中自身が3月6日生まれである事も理由の一つである。

[12] 開幕までに知識を増やそう。カーナンバーとチーム名の由来を知る：TOMEI SPORTS- autosport web 2025年3月1日閲覧。

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