Tata Sierra
| Tata Sierra | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Tata Motors |
| Годы производства |
1991–2003 2025–настоящее время |
| Сборка |
 Пуна |
| Класс | SUV |
| Иные обозначения |
Tata Sport |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | Универсал |
| Платформа | Тата Х2 |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4*2; 4*4 |
| Двигатель | |
| 483 DL/DLTC | |
| Трансмиссия | |
| 5-ступ. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4400 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Высота | 1770 мм |
| Колёсная база | 2400 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели |
Tata Estate Tata Telcoline Tata Sumo Tata Safari |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tata Sierra — индийский внедорожник производства Tata Motors. За основу взята модель Tata Telcoline. На экспортных рынках был известен как Tata Sport, Tata Telcosport, Tata Grand Telcosport, Tata Gurkha и Tata Loadbeta[1].
История семейства
[править | править код]
Первый прототип Tata Sierra появился в 1991 году, как первый внедорожник компании Tata Motors. За основу взята платформа Tata X2. Принципиальным отличием от Telcoline является усиленная шумоизоляция[2].
Кузов автомобиля трёхдверный, общая длина составляет 4,41 метра, максимальная скорость на полном приводе — 60 км/ч. Задний дифференциал блокируется автоматически. Подвески взяты от модели Telcoline. Передняя ось трапециевидная, тогда как задняя имеет спиральные пружины, более жёсткий мост и пять тяговых рычагов.
Летом 1997 года было представлено второе поколение модели со значительными модернизациями[3]. Наконец, в 2003 году производство было завершено.
Возрождение
[править | править код]В 2020 году были представлены прототипы возрождённой модели под названием Tata Sierra EV[4][5]. Затем в 2023 году были представлены протипы близкие к серийному производству[6][7]. В 2025 году новый кроссовер был официально представлен и поступил в продажу в начале 2026 года[8].
Двигатель
[править | править код]Атмосферный дизельный двигатель взят от модели Tata Telcoline. Объём составляет 2 литра. Мощность — 63 л. с. Позднее он был вытеснен двигателем 483DLTC, который позднее ставили на автомобили Tata Safari, Tata Sumo и Tata Winger[9].
Примечания
[править | править код]- ↑ TATA Sport 2.0 TD 4x4 Orciari Prezzo, Consumi e Configuratore (итал.). Quattroruote.it. Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ Javeid Khan. Remembering An Indian Icon (амер. англ.). MotorBeam (25 января 2012). Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ Listino TATA Sport (1997-2000) prezzo, caratteristiche tecniche e accessori (итал.). Quattroruote.it. Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ 5 Upcoming Tata Electric Car models until 2023 (#5 is special) (амер. англ.) (29 января 2021). Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ Sagar. Tata Sierra EV & HBX concepts: an in-depth first look (брит. англ.). Autodevot (21 февраля 2020). Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ Tata Sierra Concept could go into production. Autocar India. Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ New Tata Blackbird SUV rendering with C shaped LED DRLs (амер. англ.). RushLane (27 мая 2020). Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 26 ноября 2021 года.
- ↑ Возрожденный кроссовер Tata Sierra: серийная версия. Дата обращения: 28 апреля 2026. Архивировано 29 декабря 2025 года.
- ↑ Tata Sierra Turbo. www.mpallonjigroup.com. Дата обращения: 26 ноября 2021. Архивировано 2 сентября 2013 года.
Автомобили Tata Motors | |
|---|---|
| Бренды | |
| Кросоверы | |
| Концепт-кары | |
| Грузовики | |
| Минивэны | |
| Исторические модели | |
Портал: Автомобиль | |
