Eurostar e300

Class 373 / TGV373000
Eurostar-tåg vid stationen Waterloo International i London (strömskena, inte kontaktledning)
Även kallad	Eurostar
Fordonstyp	Motorvagn (20 delar)
Tillverkningsår	1992–1996
Byggt antal	38
Operatörer	Eurostar
Tekniska fakta
Sittplatser	750
Längd (över buffert)	394 m
Tjänstevikt	752 t
Tjänstevikt per sittplats	1 003 kg
Största tillåtna hastighet	300 km/h
Maxhastighet	provad i 334 km/h
Effekt	12 200 kW (endast vid 25 kV)
Effekt per ton	15,0 kW/t
Drivmedel	Elektricitet (kontaktledning eller strömskena)

Class 374
Även kallad	Eurostar e320
Fordonstyp	Motorvagn (16 delar)
Tillverkningsår	2015-
Tillverkare	Siemens Mobility
Tekniska fakta
Största tillåtna hastighet	320 km/h
Maxhastighet	provad i 352 km/h
Effekt	16 000 kW (endast vid 25 kV)
Drivmedel	Elektricitet (kontaktledning)

Eurostar e300, formellt klass 373 respektive klass 374, är tågsätten som trafikerar kanaltunneln och höghastighetsbanorna som ansluter till den. De är en kombination av motorvagnar och släpvagnar. En snarlik lösning hade för övrigt den första generationen TGV-PSE-tåg från början av 1980-talet.

Tågen av klass 373 är tillverkade av Alstom som tillverkat alla andra snabbtåg i Frankrike. De har anpassats till ett antal olika tekniska standarder vad gäller kontaktledning och signalsystem. Storbritannien har ett elsystem för lokaltåg med strömskena (750 V) som Eurostar använder på äldre banor i England (till exempel på Waterloo-stationen), i övrigt används elsystemet med 25 kV (höghastighetsbanorna), utom ett särskilt system närmast Bryssel (3 kV DC), och ett annat system på franska mindre järnvägar i sydöst (1,5 kV DC). Tågsättets topphastighet är mycket lägre med de låga spänningarna.

I oktober 2010 valde Eurostarbolaget Siemens som leverantör av en framtida serie tåg. Siemens tillverkar bland annat de tyska ICE-tågen. De är av modellen Siemens Velaro e320 som av köparen kallas klass 374. Vid slutet av 2014 hade totalt 17 st beställts. Den första sattes i trafik i november 2015. Dessa tåg kan gå på tyska och nederländska spår, vilket klass 373 inte kan.

Tekniska uppgifter för Eurostar

Modell	Operatörs land	Antal sittpl [st]	Tåglängd [mm]	Tomvikt [t]	Typ av tåg	Antal enh. [vagnar+lok]	Max. kont. eff. [MW]	Matningssp [kV]	Drivmotor	Korg-bredd [cm]	Sth [km/h]	Införd
Class 373 "Eurostar" "Three Capitals"	FR, UK, BE	750	394 000	752	lok-/motorvagnståg	18+2	12,2	25, 3, 1.5, 0.75	asynkron	281	300	1992
Class 373 "Eurostar" "North of London"	FR, UK, BE	750	320 000	558	lok-/motorvagnståg	14+2	12,2	25, 3, 1.5, 0.75	asynkron	281	300	1992
Class 374 "Eurostar e320" "Velaro UK"	FR, UK, BE, DE, NL	900	400 000		lok-/motorvagnståg	16	16	25, 15, 3, 1.5			320	2015

Externa länkar

• Eurostar Hemsida
• Wikimedia Commons har media som rör Eurostar.
  Bilder & media