Embed from Getty Images

Lando Norris uzyskał najlepszy czas podczas finałowej, trzeciej sesji treningowej przed Grand Prix Węgier. Aktualny mistrz świata okazał się nieznacznie szybszy od Lewisa Hamiltona i Kimiego Antonellego.

Pierwszym kierowcą, jaki w sobotę zameldował się na torze, był Franco Colapinto. Argentyńczykowi z pewnością zależało na większej liczbie kilometrów po tym, jak rozbił swój samochód w drugim treningu. Kierowca Alpine wkrótce popisał się czasem 1:22,464 i przez kolejnych kilka minut był on jedynym zawodnikiem, jaki nie tyle miał odnotowany czas pomiarowego kółka, co w ogóle wyjechał na tor. Dopiero po ośmiu minutach od startu sesji na tor wyjechali kolejni kierowcy, a byli nimi Lance Stroll, Valtteri Bottas i Nico Hulkenberg.

Colapinto na prowadzeniu zmienił Hulkenberg (1:20,643), po czym wreszcie na torze zrobiło się bardziej tłoczno – z alei serwisowej po upływie kwadransa wyjechali bowiem Piastri, Lawson, Alonso, Bortoleto, Norris, Hadjar, a także dominujący dotychczas w ten weekend duet Ferrari. Niebawem liderem został Piastri (1:19,918), który po swoim pierwszym przejeździe prowadził z przewagą 0,237 sekundy nad Leclerkiem i 0,587 nad Hamiltonem. Na 40 minut przed końcem poprzeczkę zdecydowanie podniósł Norris z czasem 1:19,062, a na drugie miejsce wskoczył Isack Hadjar, który do kierowcy McLarena tracił niespełna trzy dziesiąte sekundy.

Chwilę po tym nad torem zaczęły powiewać żółte flagi – w trzecim zakręcie zatrzymał się bowiem Sergio Perez, w którego bolidzie doszło do awarii, najprawdopodobniej układu hamulcowego. Sesja szybko została wstrzymana, a wszyscy pozostali kierowcy powrócili do boksów. Zajęcia wznowiono po upływie sześciu minut, a na tor od razu wyjechała niemal cała stawka, z wyjątkiem Bottasa i Pereza. Na tor wciąż nie wyjechał tymczasem Arvid Lindblad – zespół dokonywał w bolidzie Brytyjczyka wymiany jednostki napędowej i jego udział w sobotnim treningu zdawał się być mocno wątpliwy.

Tuż po powrocie na tor swój czas poprawił Leclerc, ale nie był on jeszcze w stanie zagrozić Norrisowi. Na drugie miejsce awansował tymczasem Russell (1:19,286, 0,224 straty do Norrisa), ale tylko na chwilę, bowiem wkrótce wyprzedził go Piastri (1:19,236). Na 27 minut przed końcem sesji przypomniał o sobie Hamilton, który wyprzedził Norrisa o 0,009 sekundy. Brytyjczyk utrzymał się na czele przez kolejne cztery minuty, dopóki jego rezultatu nie poprawił Charles Leclerc. Monakijczyk, pomimo przeciętnego ostatniego sektora, ustanowił najlepszy czas weekendu – 1:18,668.

Później kierowców Ferrari przedzielił jeszcze Andrea Kimi Antonelli (strata 0,144 sekundy do Leclerca), jednak nie było to ostatnie słowo Włocha. Po kilku minutach lider mistrzostw zameldował się na torze na świeżych miękkich oponach i popisał się rekordowym kółkiem (1:18,254), bijąc czas Leclerca aż o 0,414 sekundy. Jeszcze szybciej po chwili pojechał Lando Norris, który, pomimo słabszego ostatniego sektora, poprawił czas Antonellego o 0,048 sekundy.

Dziesięć minut przed końcem sesji na 0,085 sekundy do Włocha zbliżył się Leclerc, ale nie mógł on równać się z Lewisem Hamiltonem – najbardziej utytułowany kierowca w historii Grand Prix Węgier pobił rekordy w pierwszym i trzecim sektorze, wpadając na metę z czasem 1:18,056. Lando Norris szybko jednak odpowiedział rodakowi, uzyskując czas 1:17,939, i powrócił na prowadzenie, którego nie oddał już do końca treningu.

W pierwszej trójce, oprócz Norrisa, znaleźli się również Hamilton i Antonelli, a za nimi sklasyfikowano kolejno Leclerca, Piastriego, Russella, Verstappena, Hadjara, Lawsona i Hulkenberga. W samej końcówce na tor zdołał jeszcze wyjechać Lindblad, który ostatecznie wykręcił trzynasty rezultat, plasując się tuż za Bortoleto i Gasly'm, a przed Colapinto.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 53,6°C
Temperatura powietrza: 25,6°C
Prędkość wiatru: 4,7 km/h
Wilgotność powietrza: 27,7%
Sucho

	P. Nr Kierowca Bolid Opony Czas okr. Strata Odstęp Okr. 1. 1 Lando Norris McLaren MCL40 1:17,939 - - 20 2. 44 Lewis Hamilton Ferrari SF-26 1:18,056 0,117 0,117 22 3. 12 Andrea Kimi Antonelli Mercedes F1 W17 1:18,068 0,129 0,012 16 4. 16 Charles Leclerc Ferrari SF-26 1:18,291 0,352 0,223 24 5. 81 Oscar Piastri McLaren MCL40 1:18,438 0,499 0,147 22 6. 63 George Russell Mercedes F1 W17 1:18,541 0,602 0,103 18 7. 3 Max Verstappen Red Bull RB22 1:18,656 0,717 0,115 14 8. 6 Isack Hadjar Red Bull RB22 1:18,943 1,004 0,287 17 9. 30 Liam Lawson Racing Bulls VCARB03 1:19,088 1,149 0,145 23 10. 27 Nico Hulkenberg Audi R26 1:19,160 1,221 0,072 24 11. 5 Gabriel Bortoleto Audi R26 1:19,338 1,399 0,178 22 12. 10 Pierre Gasly Alpine A526 1:19,723 1,784 0,385 20 13. 41 Arvid Lindblad Racing Bulls VCARB03 1:19,895 1,956 0,172 6 14. 43 Franco Colapinto Alpine A526 1:20,055 2,116 0,160 30 15. 31 Esteban Ocon Haas VF-26 1:20,295 2,356 0,240 18 16. 87 Oliver Bearman Haas VF-26 1:20,312 2,373 0,017 14 17. 14 Fernando Alonso Aston Martin AMR26 1:20,393 2,454 0,081 17 18. 18 Lance Stroll Aston Martin AMR26 1:20,933 2,994 0,540 20 19. 77 Valtteri Bottas Cadillac MAC-26 1:21,299 3,360 0,366 15 20. 55 Carlos Sainz Williams FW48 1:21,406 3,467 0,107 17 21. 23 Alexander Albon Williams FW48 1:21,513 3,574 0,107 13 22. 11 Sergio Perez Cadillac MAC-26 - - - 1
107% najlepszego czasu: 1:23,395