تمام ادامه مطالب من پاک شده . درواقع از تمام سفرنامه هام تقریبا دو پارگراف مونده
فکر کنم باید از بلاگفا برم خیلیییی ناراحتم که این اتفاق افتاده
آیا راهی هست برای درست کردن مطالب؟؟؟
بلاگفا واقعا باید پاسخگو باشه این همه سال زحمت وبلاگ نویسی به باد رفت
ترسیدم از خودم ترسیدم از اینکه وقتی نمینویسم یعنی روزمرگی زندگی بدجوری سرم و گرم کرده
یاد وبلاگ گردی هام افتادم واقعا چرا دیگه نیمدم؟؟؟ بعد خرابی بلاگفا انگار همه چیز یادم رفت کیجایی که به بودنش دلم خوش بود چه زود فراموشش کردم، فراموش که نه ولی خیلی خیلی کم یادش کردم انگار یه خاطره دور بود در پس ذهنم
چقدر ما ادمها زود فراموش می کنیم .......... یادم افتاد که اینجا رو برای نوشتن دارم
خوشحالم ولی نمیدونم برمیگردم یا نه امیدوارم
شاید برگشتم
جنگل های هزار جریب... جنگل های زیبایی که خوشبختانه از دست تخریب آدمها تا امروز جان سالم بدر برده
چهارشنبه 21 آبان ساعت 11:30 شب از تهران حرکت میکنیم .
مسیر ما به سمت سمنان است در ادامه استان مازندران و در نهایت روستای اورست
صبح حدودای 8 به اورست میرسیم روستا همچنان در سکوت صبح پنجشنبه به سر میبرد همه در خواب هستند و ما آرام پا در روستا میگذاریم که صبح زیبای روستا را خراب نکنیم
به سمت مدرسه می رویم و از بابای مدرسه اجازه ورود میگیرم برای خوردن صبحانه، به محض ورود ما به مدرسه سر و کله بچه های روستا پیدا میشه. از پشت دیوار، از پشت درمدرسه، نمیدونم از کجا متوجه ورود ما شدند ما فکر میکردیم همه در خواب ناز هستند.
شرح حال سید مهدی حسینی (هزاری) بعد از برگشت از سفر 8 ماهه خود
هزاری عزیز، بزرگ مرد رنجی که در سفر کشیدی و تلاشت ستودنیست و به جرئت میگویم که کمتر کسی این همه جسارت را و سختی را به جون میخرد .
11دیماه 92 پس از از پر کشیدن مهندس سید امیر طالبی گل بر اثر سانحه انفجار مین در بیابان لوت درخواست پاکسازی منطقه رو کردیم تا امیر دیگه ای رو از دست ندیم . ویک ماه بعد حادثه به همراهی یگان 145 کرمان و استانداری کرمان وارد منطقه شدیم تا ضمن تهیه ای کلیپی از محل اتفاق و نصب تابلویی به یادبود این عزیز از دست رفته نسبت به جمع آوری وسایل به جا مانده از خودروها و امیر عزیز اقدام کنیم . برنامه با موفقیت به پیش رفت و برگشتیم ...
پس از حادثه امیر دو مورد را باید پیگیری میکردیم .
اولی حق و حقوق معنوی امیر عزیز بود و دیگری اینکه امیر دیگه ای پر پر نشود
در مورد اولین مورد با استفاده از کمک و مشاوره دوستان از طریق خانواده توسط وکیل در دادگاه در حال پیگیریست
و در مورد دومین دغدغه نیز پیگیری پاکسازی منطقه شدیم و یک ماه بعد از حادثه بود که با توجه به اعلا م پاک بودن منطقه با حضور نیروی انتظامی و استانداری به منطقه رفتیم و اینجا بود که دیگر خیالمان از تکرار این حادثه راحت شد ...
اما هنوز سه ماه از حادثه امیر نگذشته بود که در 2 فروردین 93 خبری جانمان را لرزاند ...
تیمی دیگر با خودرو در بیابان لوت بر روی مین رفت !!!!
این حادثه یک نفر فوتی به نام حمید هاشمی داشت و سه نفر زخمی که حال یک نفر بسیار وخیم بود (محمد رضا آقایاری )
تکرار این حادثه من رو بر آن داشت تا اینبار صدایم را رساتر و فریادم را بلندتر به گوش مسئولان برسانم و از آنها عاجزانه درخواست کنم تا مین نکارید . مین دشمن انسان و زمین است .... مین گل نمی دهد گل پر پر میکند ....
یک ماه کارم شده بود مین ... مین ... مین ... و لعنت به مین
سفری را با موتور انتخاب میکنم به طول 18هزار کیلومتر با شعار مین دشمن انسان و زمین
شمالغرب تا شمالشرق ایران را هدفم قرار دادم .
از مین های غرب ایران که در زمان جنگ توسط صدام کاشت شده ونزدیک به 4 دهه هست که قربانی میگیرد تا مین های شرق ایران که اکنون جان جوانان پاک ایران را میگیرد ...
در این سفر سه کار انجام میدهم :
1- عکاسی از آثار تاریخی ؛ باستانی و گردشگری هرشهرستان و گردآوری آن در مجموعه ایران من
2- تهیه گزارش از چالشها و مشکلات محیط بانان (تقدیمی به روح بزرگ سید امیر طالبی گل که همیشه حرفی برای گفتن داشت اما گوشی برای شنیدن نبود !)
3- صعود به مرتفع ترین قله هر شهرستان (تقدیمی به روح حمید هاشمی عزیز و مصدومین حوادث مین )
بازدیدی هم از مصدومین و خانواده ی قربانیان مین در طول این مسیر انجام دادم
10 تیرماه 93 به مناسبت روز ملی دماوند سفرم رو از شهر تهران آغاز میکنم
18 استان زیر طول مسیر من هستند - همه شهرهای استانهای زیر نیز پیموده میشود غیر از استان همدان که گذری بوده
استانهای قم – مرکزی – همدان – کردستان – آذربایجان غربی – آذربایجان شرقی – اردبیل – زنجان – قزوین - گیلان – مازندران - البرز - تهران – سمنان - گلستان – خراسان شمالی – خراسان رضوی و خراسان جنوبی
متاسفانه به دلیل طول کشیدن بیش از حد برنامه در شمالغرب ایران و ورود جبهه هوای سرد و بارشهای برف در ارتفاعات . رشته کوه البرز را به طور کامل از برنامه فعلی حذف میکنم
یعنی استانهای زنجان - قزوین – البرز- تهران – سمنان –و حتی شهرهای جنوبی استانهای شمالی البرز
در تاریخ 30 دیماه 93 به شهر مشهد رسیدم که مصادف شد با ایام 28 صفر شهادت پیامبر اسلام و امام حسن و امام رضا
موتورم به تعمیر افتاده بود
و تا 6 آذرماه 93 درگیر تعمیر موتور شدم
در 7 دیماه مسیرم رو به سمت بیرجند استارت زدم
در تلاش بودم تا در مراسم سالگرد مهندس سید امیر طالبی گل که 10 دیماه می باشد به شهر بیرجند و در سر خاک آن عزیز حضور یابم و فردای آن روز برنامه ام را در محل حادثه (تنگ امیر ) به پایان ببرم
اهداف و درخواستهای من در این سفر :
آگاه سازی جامعه از خطرات مناطق آلوده به مین
درخواست جلوگیری از کاشت مین در بیابان لوت و پاکسازی مناطق آلوده
حمایت از مصدومین و خانواده های قربانیان اینگونه حوادث
احتساب عنوان شهید برای قربانیان مین
معرفی گردشگری "مسوولیت پذیر" ؛پیمایش مناطق، بازدید از آثار فرهنگی و طبیعی، و عکاسی بدون تاثیر تخریبی بر محیط
معرفی گردشگری ؛ صنعت بدون دود کش به عنوان محور توسعه اقتصاد ملی و راهکاری برای کاهش وابستگی به نفت
واینک در پایان این سفر از تمامی دوستان و همراهان عزیزم که همیشه و در همه حال همراهیم کردند سپاسگذاری میکنم
تشکر ویژه دارم از دوستانی چون استاد کاوه فرزانه عزیز - سید مجتبی شمس آبادی - وحیده برگی - حسن خراشادی - مهشید بستانی - وحیدثابتی - رضا عمیدیان - سیاوش بیجاری - علی چراغی که از ابتدای برنامه ریزی این سفر تا پایان این راه همیشه و در همه حال همراه و پشتیبانم بودند
و خانواده عزیزم که این فراق رو تحمل کردند و حتی با وجود گرفتاریهای روزمره زندگی در مسیر سفر همراهیم کردند و به جد حضورشون در مابین این سفر دلگرمی دهنده ادامه سفر و تحمل ناملایمات های سفر بود
و اینک در حال تدوین مشکلات و بررسی مواضع به صورت یک کتاب تقدیمی به امیر عزیز برای ارائه به سازمان محیط زیست و وزارت کشور میباشم .
به امید زمین بدووون مین
تاریخ اجرا برنامه : 4 مهر 1393
به اجرا دالاهو و سرپرستی میلاد محسنی
با کارشناسی دکتر رضا نوری
برنامه یک روزه ری گردی به هدف دیدن شهر باستانی ری و آشنایی با تاریخ این شهر در تاریخ ذکر شده ساعت 8 صبح میدان ونک گرد هم آمدیم و حدود 8:15 به سمت جاده ری و قرچک حرکت کردیم
درباره ری: ری یکی از جمله شهرهایی است که در اوستا از آن یاد شده که این شهر توسط اهورا مزدا خلق شده به همین دلیل شهریست بسیار نزد ایرانیان مقدس . نام ری: راگا ، رایس ، راگز و در نهایت ری
بدون توقف ادامه مسیر می دهیم بعد از ری در جاده قرچک از روستای قلعه نو عبور می کنیم و به تپه میل باستانی می رسیم
هوا آفتابیست و باد ملایمی در حال وزیدن . ساعت 9:30 از ماشین پیاده می شویم برای دیدن این بنای تاریخی که مانع ورود ما به منطقه می شوند به علت مرمت . چاره ای نیست جز از پشت نرده ها نگاه کنیم و استاد نوری توضیحاتی پیرامون بنا بیان می کنند.
قبل از توضیح بنا توضیحات درباره چرایی مقدس بودن آتش بیان شد: در زمان آریایی ها به علت سرمای زیاد منطقه، آتش و گرمای آن مقدس بوده است و نزد پیشینیان، ایزدی برای آتش وجود داشته است
نزد آریایی ها دو آتش مقدس بوده هست :
1) آتش مینوی یا اصطلاحا آسمانی که وجود خارجی ندارد به طور مثال آتش برزی سوه barzi savah که این آتش در مقابل اهورامزدا روشن بوده است از دیدگاه زرتشتیان . و یا آتش سپنیشته sepanishtah که آتش خانواده و یا همان گرمای و صمیمیت خانواده است
2) آتش گیتیی یا دنیوی است این آتش خود به سه نوع آتش مقدس تقسیم میشود: نوع اول: آتش ورهرام یا بهرام که مهمترین آتش دنیوی است و آتشکده هایی مثل تخت سلیمان متعلق به بهرام است. نوع دوم : آتش آدوران که آتشی است برای روشن کردن آن از چهار آتشکده چوب می آوردند و طبق مراسم خاص روشن میشده.. نوع سوم: آتش خانگی است که در داخل خانه های اعیان و اشراف بخصوص روحانیون روشن میشده
تپه میل باستانی:
تپه میل طبق اسناد باستانشناسی و یافته های دیرینه شناسان مجموعه ای است بین یک کوشک و یا یک آتشکده در زمان ساسانی به این دلیل که بنا در فضایی سرسبز نزدیک شهر و روی بلندی یک تپه ساخته شده و جزئیاتی بیشتر از یک آتشکده دارد.
تاریخ اجرا برنامه 9 خرداد 93
این پست رو الان گذاشتم چون به نظرم جنگل رو باید پاییز رفت با اینکه ممکنه کمی آبش سرد باشه اما می ارزه
آبشار اسپه او در شهرستان بهشر
کیجا، از سرزمین شمالی نیستم اما کیجا را دوست دارم
