F1 2026•Australia Chiny Japonia Miami Kanada Monako Katalonia Austria Wielka Brytania Belgia Węgry Holandia Włochy Hiszpania Azerbejdżan Bahrajn Singapur USA Meksyk Sao Paulo Las Vegas Katar Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

•26.10.2026

Hamilton: Przegrałem wyścig na dwóch pierwszych stintach

RN365: Bridgestone celuje w powrót do Formuły 1 od sezonu 2029

Russell: Po prostu nie byłem wystarczająco szybki

Mekies: Jesteśmy sfrustrowani problemami z procedurą startową

Marko: Wątpię, czy Russell będzie miał jeszcze szansę na tytuł

•25.10.2026

GP USA: najszybsze okrążenia w wyścigu

GP USA: wyniki wyścigu

Antonelli pewnie wygrywa wyścig w Austin

Norris: Wykonałem fatalną robotę

Hadjar: Jest nas dwóch, więc mamy pewną przewagę nad Kimim

Antonelli: Wreszcie zaczynamy rozumieć ten pakiet poprawek

Piastri: Wybój w pierwszym zakręcie może utrudnić wyprzedzanie

Verstappen: Tor w Austin powinien zostać całkowicie rozkopany

GP Stanów Zjednoczonych: wyniki kwalifikacji

Antonelli zwycięża w kwalifikacjach do GP Stanów Zjednoczonych

•24.10.2026

Hamilton najszybszy w trzecim treningu w Austin

Autosport: Ocon zostanie kierowcą rezerwowym Astona Martina

Budkowski: Nie potwierdzę teraz przyszłorocznego składu Cadillaca

Newey: Honda nie może być zadowolona z tegorocznych postępów

Lindblad, Colapinto i Bortoleto z karami cofnięcia na starcie GP USA

Więcej wiadomości

  Archiwum 2025
PnWtŚrCzPiSoNd
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
2026  |  2025  |  2024  |  2023
2022  |  2021  |  2020  |  2019
2018  |  2017  |  2016  |  2015
2014  |  2013  |  2012  |  2011
2010  |  2009  |  2008  |  2007
2006  |  2005  |  2004  |  2003
2002  |  2001  |  2000  |  1999

Marko: Max mógłby zdobyć tytuł gdybyśmy wcześniej zwolnili Hornera

82-latek umniejsza również szanse Vettela na powrót do Red Bulla w nowej roli.
•Mateusz Szymkiewicz, 15 grudnia 2025, wyświetlenia: 2403<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Helmut Marko postanowił wypowiedzieć się w bardzo gorzkich słowach o byłym szefie Red Bull Racing – Christianie Hornerze.

Austriak tuż po ostatnim wyścigu tegorocznych zmagań porozumiał się z szefostwem koncernu w sprawie skrócenia ważności umowy. Jego obowiązki konsultanta zespołów F1 od nowego roku zostaną podzielone, jednakże wszelkie szczegóły dotyczące nowej struktury Red Bulla w Formule 1 dopiero zostaną podane do publicznej wiadomości.

Odejście Marko uważane jest za zamknięcie bardzo istotnego etapu w historii austriackiego giganta na torach Grand Prix. Na początku zeszłego roku Red Bulla opuścił Adrian Newey, a w lipcu funkcji szefa został pozbawiony Christian Horner. Cała trójka stanowiła fundament wszystkich sukcesów głównej ekipy w Formule 1, która sięgnęła po osiem tytułów w klasyfikacji kierowców oraz sześć wśród konstruktorów.

Mimo to Helmut Marko mimo dwudziestoletniej współpracy z Hornerem uważa, że należało zwolnić go już znacznie wcześniej, co w rezultacie mogłoby zwiększyć szanse Maksa Verstappena na piąty tytuł w sezonie 2025.

„Nie chcę wchodzić w szczegóły, nie czytałem nawet tych bzdur z oficjalnego przekazu prasowego” – powiedział 82-latek w rozmowie z holenderskimi mediami. „Powiedzmy, że wiele się zmieniło w zespole w bardzo krótkim czasie. Wydaje ci się, że dobrze znasz ludzi wokół, ale z czasem jest zupełnie inaczej. Horner chciał mnie zawiesić, ponieważ Max stanął w Dżuddzie w mojej obronie [w 2024 roku]. To mu się nie udało”.

„Horner po śmierci Dietricha Mateschitza robił wszystko co w swojej mocy, by pozyskać wsparcie Chalerma Yoovidhyi [udziałowca Red Bulla z Tajlandii]. Z kolei po stronie austriackiego udziałowca robiłem wszystko co w swojej mocy, by temu zapobiec”.

„Czasem byliśmy w stanie udowadniać jego kłamstwa niemal na każdy temat. Wkrótce zdał sobie z tego sprawę Chalerm, który zrozumiał swój punkt widzenia. Należało podjąć kroki, ponieważ nasze osiągi na torze wyścigowym były coraz gorsze. Gdybyśmy zdecydowali się na ten ruch znacznie wcześniej, Max mógłby zostać mistrzem świata. Mam co do tego pełne przekonanie”.

Marko w temacie Hornera dodał, że ten wielokrotnie wyolbrzymiał w mediach jego wypowiedzi, by udowodnić mu działanie na szkodę Red Bulla i pozbyć się go z zespołu. Austriak wskazał na rzekome ksenofobiczne uwagi wygłaszane w kontekście Sergio Pereza, czy sugestie o zaległościach działu Powertrains w rozwoju jednostki napędowej. „To wszystko było zmyślone. Nigdy nic takiego nie powiedziałem”.

82-latek odniósł się również do sugestii, by jego obowiązki konsultanta Red Bulla w Formule 1 mógł przejąć Sebastian Vettel, który świętował z głównym zespołem cztery mistrzowskie tytuły. Zdaniem Marko, Niemiec nie cieszy się zbyt wielką popularnością wśród szefostwa koncernu. „Mam wątpliwości. Nie ma po swojej stronie wielu zwolenników. Poza tym mógłby mieć pewne trudności przy swojej postawie dotyczącej ekologii. Z pewnością nie wpłynąłby tym na efektywność kierowców” – zakończył Austriak.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
26.10.2026  Marko: Wątpię, czy Russell będzie miał jeszcze szansę na tytuł
21.10.2026  Horner: Marko zbyt szybko promował juniorów do Red Bull Racing
15.10.2026  Horner: Alonso powiedział mi, że chciałby jeździć u boku Maksa
27.09.2026  Horner: Straciłem zaufanie do Newey'a już w sezonie 2014
03.09.2026  Marko: Red Bullowi trudno będzie o zwycięstwo na Monzy
Tagi:
Marko H.
Horner C.
Vettel S.
Red Bull
Verstappen M.

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca