Embed from Getty Images

Zespół Haas oficjalnie potwierdził, że zakończy współpracę z Estebanem Oconem po sezonie 2026.

Przyszłość Francuza w stajni z Kannapolis była przedmiotem spekulacji od wielu miesięcy. Zespołowe porażki z partnerem Oliverem Bearmanem miały negatywnie wpłynąć na notowania kierowcy, który zostanie zastąpiony od przyszłorocznej kampanii.

Ocon dołączył do Haasa w sezonie 2025, by na jego zakończenie uznać wyższość Bearmana. Z kolei w tym roku były reprezentant m.in. Alpine ma w dorobku zaledwie siedem punktów, przy dwudziestu na koncie juniora Ferrari.

Aktualnie nie jest jasne kto zastąpi od kolejnego roku zwycięzcę Grand Prix Węgier 2021. Haas na przestrzeni ostatnich miesięcy zorganizował wiele prywatnych sesji testowych, podczas których za kierownicą starszego bolidu sprawdzali się Leonardo Fornaroli, Rafael Camara, Jack Doohan oraz Ryo Hirakawa.

„Mój czas z zespołem Haasa dobiegnie końca po sezonie 2026” – przekazał Esteban Ocon. „Opuszczam ten projekt z podniesioną głową. Pozostaję dumny z rezultatów, które udało mi się osiągać w okolicznościach i przy czynnikach poza moją kontrolą. Priorytetem pozostaje najbliższy weekend. Zamierzam dalej ciężko pracować z zespołem, by zmaksymalizować każdą okazję i wycisnąć wszystko z samochodu. Przed nami jeszcze wiele wyścigów i dam w nich z siebie wszystko. Pozostaję zmotywowany i głodny sukcesów, to nie koniec mojej kariery w Formule 1”.

„Chciałbym podziękować Estebanowi za cały jego wkład w zespół od 2025 roku” – powiedział Ayao Komatsu, szef Haasa. „Jego profesjonalizm i zaangażowanie były bezcenne, pomogło nam to rozwinąć się jako organizacji. Wspólnie podjęliśmy się wyzwania wejścia w nowy cykl regulacji, gdzie doświadczenie i wkład Estebana okazały się nieocenione przy bolidzie VF-26. Przed nami jeszcze wiele wyścigów, celem pozostaje zmaksymalizowanie każdej okazji aż do ostatniej eliminacji”.

Póki co dalsze plany Estebana Ocona nie są znane. Oficjalnie tylko Racing Bulls nie sfinalizowało przyszłorocznego składu kierowców, jednakże nazwisko 30-latka pojawia się w kontekście Cadillaca, który ma rozważać roszady mimo ważnych umów ze swoimi zawodnikami.