Embed from Getty Images

Renault podjęło decyzję o sprzedaży fabryki w Viry-Chatillon, która w ostatnich dekadach była siedzibą dywizji silnikowej programu Formuły 1.

Francuska grupa z końcem 2025 roku wycofała się z Mistrzostw Świata jako producent jednostek napędowych. Jej ekipa – Alpine, przeszła z modelu fabrycznego na kliencki, aktualnie korzystając z pakietów dostarczanych przez Mercedesa.

Fabryka w Viry-Chatillon została przekształcona w Alpine Tech, gdzie planowano wspierać projekty Grupy Renault w pozostałych dyscyplinach, a także rozwijać technologię wykorzystywaną do produkcji samochodów seryjnych.

Inicjatywa ta ostatecznie nie dojdzie do skutku, a Renault podjęło decyzję o sprzedaży swojej byłej dywizji silnikowej w Formule 1. Jej nabywcą ma zostać belgijska grupa Dumarey, która specjalizuje się w budowie układów napędowych oraz podzespołów do aut drogowych.

Aktualnie sprzedaż fabryki w Viry-Chatillon jest na etapie zaawansowanych rozmów. Do Renault wpłynęła oficjalna oferta i ustalane są szczegóły organizacyjne oraz finansowe. Częścią transakcji mają być „aktywa materialne oraz niematerialne”, a także umowy aktualnych pracowników Viry-Chatillon.

„Transakcja ta stanowi silną i spójną okazję do zabezpieczenia dalszego rozwoju kompetencji zakładu Viry-Chatillon” – przekazał Axel Plasse, wiceprezes Alpine Tech. „Otwiera to nowe perspektywy dla pracowników i działu inżynieryjnego. Inwestycja jest wyrazem uznania dla wieloletniego doświadczenia zakładu w sportach motorowych, a w szczególności w Formule 1”.